Подорожание автомобильного топлива фиксируется несколько недель подряд, темпы роста превышают средние значения. В логистических компаниях, где затраты на ГСМ достигают 30–40% себестоимости перевозок, ускорился переход на централизованный учет и безналичную оплату.
В России сохраняется тенденция последовательного роста цен на автомобильное топливо, что подтверждают данные статистических наблюдений. По информации Росстата и отраслевых обзоров, весной этого года подорожание бензина и дизельного топлива фиксируется уже несколько недель подряд, а темпы изменения остаются выше средних значений.
До 40% затрат автопарков
На этом фоне компании, работающие в сфере логистики, доставки и корпоративных перевозок, усиливают контроль за расходами на горюче-смазочные материалы. По оценкам участников рынка, именно топливная составляющая в структуре затрат автопарков в ряде сегментов достигает 30–40%, и даже незначительное изменение цен напрямую отражается на себестоимости перевозок.
Эксперты отмечают, что рост цен приводит к ускоренному переходу бизнеса на инструменты централизованного учета топлива и безналичной оплаты. В первую очередь речь идет о системах топливных карт, которые позволяют фиксировать транзакции, контролировать лимиты и получать детализированную отчетность по каждому транспортному средству.
Отдельное внимание компании уделяют вопросам возврата НДС и оптимизации документооборота. В условиях увеличения издержек бизнес стремится минимизировать ручной учет и исключить нецелевое использование топлива, которое традиционно считается одной из наиболее уязвимых статей расходов в автопарках.
По данным операторов топливного рынка, в последние недели фиксируется рост запросов со стороны малого и среднего бизнеса на подключение к корпоративным программам заправки. В ряде случаев компании переходят на мультибрендовые решения, позволяющие заправляться на сетях различных нефтяных компаний без привязки к одному поставщику.
В отрасли отмечают, что подобные инструменты становятся не только способом экономии, но и элементом финансового контроля. Руководители транспортных подразделений получают доступ к аналитике по расходу топлива, маршрутам и частоте заправок, что позволяет оперативно выявлять отклонения и планировать бюджет более точно.
Топливные карты как инструмент финансового контроля
На этом фоне увеличивается интерес к сервисам, предлагающим единые решения для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. В частности, компании рассматривают переход на специализированные продукты, объединяющие функции оплаты топлива, сервисного обслуживания и учета затрат в одном цифровом контуре.
Одним из таких решений на рынке являются корпоративные топливные карты, которые позволяют бизнесу работать с широкой сетью автозаправочных станций и получать централизованную отчетность по всем операциям. В рамках подобных систем предприятия также получают доступ к дополнительным услугам — от автомоек до сервисного обслуживания транспорта.
В качестве примера подобных инструментов участники рынка рассматривают топливные карты для юридических лиц, представленные компанией «Кардекс». На её сайте описаны возможности управления расходами, интеграции с бухгалтерскими системами и контроля лимитов в режиме реального времени.
По оценкам специалистов, дальнейшая динамика цен на топливо будет оставаться одним из ключевых факторов, влияющих на транспортную отрасль. В этих условиях компании продолжают адаптировать свои модели управления затратами, делая акцент на цифровизации процессов и повышении прозрачности расходования ресурсов.
При этом эксперты подчеркивают, что долгосрочный эффект от внедрения систем контроля топлива проявляется не только в прямой экономии, но и в снижении административной нагрузки, связанной с обработкой отчетности и проверкой первичных документов.
