Авиакомпания «Ямал» обнаружила, что во время взлетов и посадок наблюдается превышение вертикальных нагрузок на шасси самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Об этом свидетельствуют показания датчиков.
Как сообщает издание «Коммерсант», российская авиакомпания «Ямал» выявила превышение вертикальных нагрузок на шасси воздушного судна Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Выход за нормативы был зафиксирован при взлетах и посадках.
В период с 18 августа по 8 сентября датчики самолетов, которые использует «Ямал», семь раз указали на превышение нагрузок на шасси. В частности, максимальное превышение нагрузки, которое было зафиксировано, превысило 2,03 единицы. Производитель SSJ в качестве предельного допустимого значения устанавливает 2 единицы, но в компании введены более жесткие ограничения.
Перегрузки возникали в моменты столкновения шасси со стыками плит на ВПП в аэропорту Нового Уренгоя. Авиаперевозчик направил письмо другим авиакомпаниям, сообщив, что перегрузки указывают на неудовлетворительное состояние полосы в этом аэропорту, и самолетам SSJ-100 может грозить опасность при взлете и посадке.
В аэропорту Нового Уренгоя, в свою очередь, сообщили, что Ространснадзор осуществил внеплановую проверку полосы и не обнаружил нарушений. Это подтвердили власти ЯНАО.
Как отмечает источник издания, близкий к производителю самолетов SSJ-100, информация о перегрузках является «очередным умышленным фейком». В Росавиации никаких комментариев по этому поводу не дали.
Напомним, в начале мая самолет SSJ-100, вылетевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в столичном аэропорту Шереметьево. При контакте с ВПП у него подломились стойки шасси, которые повредили топливные баки. Самолет загорелся, эвакуироваться успели не все пассажиры и члены экипажа. В результате ЧП погиб 41 человек.
