Российские автомобилисты все чаще сталкиваются с проблемой некачественного топлива на заправочных станциях. Сообщалось, что у владельцев китайских машин даже ломаются двигатели.
Как заявил глава Союза автосервисов России Юрий Валько, производители стали массово экономить на качестве бензина, поскольку дальнейшее повышение розничных цен оказалось невозможным.
Ранее россияне стали массово жаловаться на выход из строя китайских автомобилей Geely из-за поломок двигателей. Как сообщал Telegram-канал Baza, представители Geely Motors связали эти проблемы с повышенным содержанием оксидантов в российском бензине, к которому не адаптированы китайские автомобили. Юрий Валько подтвердил возможную связь между качеством топлива и неисправностями, но отметил отсутствие достоверных доказательств.
Как пояснил специалист, многие производители топлива стали искусственно повышать октановое число с помощью специальных добавок из-за сложной экономической ситуации и дефицита бензина в отдельных регионах. Подобная практика, по его словам, уже наблюдалась на рубеже 2000-2010-х годов, когда некачественное топливо приводило к поломкам автомобилей на отдельных заправках: некоторые водители заливали топливо и практически сразу же вынуждены были отправляться в автосервис.
Единственным кардинальным способом изменения ситуации эксперт назвал усиление контроля со стороны ответственных государственных органов за качеством топлива на автозаправочных станциях. Это позволило бы пресечь распространение некачественного бензина и защитить интересы потребителей.
Ранее сообщалось, что в России предложили установить порог цен на бензин. Такую меру посчитали целесообразной на фоне сложной ситуации на топливном рынке.
