Согласно имеющейся информации, на конец минувшего года предприятия Приморского края задолжали своим сотрудникам свыше 780 миллионов рублей. Благодаря вмешательству прокуратуры, за прошлый год удалось погасить долги по зарплате на сумму порядка 600 миллионов рублей.
В Приморье общая задолженность по зарплате на конец прошлого года превышала 780 миллионов рублей. Почти половину этой суммы составляют долги владивостокского оборонного завода «Радиоприбор». Такую информацию на коллегии сегодня представил прокурор Приморского края Сергей Бессчасный. При этом стоит отметить, что в начале 2016 года общая сумма задолженности работодателей перед своими сотрудниками была почти вдвое меньше (свыше 400 миллионов рублей). На коллегии было отмечено, что в настоящее время судьба «Радиоприбора» решается на уровне федеральных властей. Между тем, «его проблемы по-прежнему нуждаются в постоянном внимании прокуратуры», - сказал Сергей Бессчасный.
«Радиоприбор» является одним из наиболее крупных заводов, расположенных во Владивостоке. Он имеет статус стратегического предприятия. Компания начала испытывать сложности в 2015 году. Бывшему директору предприятия Михаилу Харченко предъявили обвинение по статьям о невыплате зарплаты, а также о сокрытии денежных средств в крупном размере. Кроме того, было возбуждено дело о злоупотреблении полномочиями. По имеющейся информации, сумма общего ущерба, причиненного руководством заводу, составила не менее 365 миллионов рублей.
В ходе своего выступления прокурор Приморского края также рассказал, что за минувший год, благодаря вмешательству надзорного ведомства, удалось ликвидировать долги по заработной плате в размере 600 миллионов рублей. По словам Бессчасного, в интересах сотрудников было внесено 15 тысяч исков и представлений. Проводимая работа позволила полностью ликвидировать задолженность перед работниками свыше 20 различных организаций, расположенных на территории края. Кроме того, у ряда компаний заметно сократилась сумма долга. В качестве примера были приведены ООО «Строительный альянс управление механизации № 1», а также ЗАО «Тихоокеанская мостостроительная компания».
