На данном этапе устанавливаются металлоконструкции главного пролёта пешеходного моста на пересадочном узле между станциями «Текстильщики» БКЛ и Таганско-Краснопресненской ветки метрополитена.
Такой информацией поделился заммэра Москвы, курирующий вопросы градостроительной политики, Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что строители устанавливают металлическое пролётное строение пешеходного моста, при помощи которого будут сообщаться одноимённые станции двух линий метро. При этом используется метод продольной надвижки, при котором производится стыковка собранных элементов металлоконструкции с уже смонтированным участком пролётного строения, затем происходит надвижка по временным опорам. Выполнение работ ведётся поэтапно, протяжённость уже смонтированных элементов пролётного строения превысила 95 м, добавил вице-мэр.
По словам Бочкарёва, после завершения работ мостовый переход будет достигать в длину 140 м. Мост призван соединить северный вестибюль станции БКЛ и вестибюль станции «Текстильщики» ТКЛ, благодаря чему пассажиропотоки подземного и наземного транспорта окажутся интегрированы.
По замечанию гендиректора «МИПСТРОЙ 1» Константина Маслакова, строители уже реализовали 4 из 7 этапов надвижки моста. На данный момент они заняты проведением подготовительных работ для следующего этапа, в частности, производят укрупнительную сборку следующих 10 м пролётного строения. Кроме того, он указал, что в конечном итоге пролётное строение будет весить свыше 630 тонн.
По словам Маслакова, в рамках сооружения моста строители возводят центральное пролётное строение и два монолитных схода на одноимённые станции. Монтируются основные конструкции лестничных сходов, а также внутренние инженерные системы.
