Эстония, Латвия, Литва и Польша закрыли свои границы для россиян. Финляндия тем временем хоть и ограничила выдачу виз, но следовать этому примеру не спешит. Для Суоми Россия многие десятилетия являлась стратегическим партнёром, потому разрыв связей может стать болезненным. В Финляндии уже чувствуется рост цен, поэтому в финской прессе всё чаще возникают дискуссии о том, кому придётся затянуть ремни и можно ли считать финнов, отправляющихся за дешёвым бензином в Россию, изменниками Родины.
На данный момент экономические связи между Россией и Финляндией практически свёрнуты. Граница пока открыта, но финские власти целенаправленно делают всё возможное, чтобы перекрыть и туристические потоки. Для этого сокращается число выдаваемых шенгенских виз (теперь туристы могут обращаться за финскими визами только один раз в неделю, по понедельникам), растёт их стоимость, многократные визы заменяются однократными. К тем, кому всё-таки удаётся попасть в Финляндию, также применяют ограничительные меры. В магазинах не продают «товары роскоши» (стоимостью выше 300 евро), также под запретом автозапчасти и строительные материалы, за которыми прежде в Суоми регулярно ездили жители Псковщины и Ленинградской области, делая кассу приграничным магазинам. Потому многие финны сами не в восторге от ситуации и уже ищут возможность для обхода санкций собственного правительства. Дорогую дублёнку могут пробить двумя-тремя чеками, чтобы каждая из покупок была меньше 300 евро, с канистры с автомобильным маслом посоветуют отодрать этикетку, чтобы та выглядела бывшей в употреблении и таможенники не придирались, а финские дальнобойщики за небольшую премию готовы купить и перевезти через границу автозапчасти.
На эти народные хитрости правительство отвечает дальнейшим закручиванием гаек – так, несколько недель назад у россиян при возвращении в РФ начали забирать наличные евро, ссылаясь на санкции Евросоюза. Нижнего предела в документе не указано, поэтому конфисковать могут теоретически всё, до евроцента. И хотя рядовые таможенники заявляли, что, дескать, деньги будут храниться на границе и при новом въезде в Суоми их можно будет забрать, через некоторое время руководство таможни официально заявило – никто с наличными евро, конфискованными у российских туристов, возиться не намерен. Что с возу упало, то в бюджет Финляндии попало. В общем, лучше всего нынешнее отношение Суоми к россиянам демонстрирует надпись в аэропорту Хельсинки, где фразу «Добро пожаловать» на русском языке старательно замазали.
Тихая инфляция
Цены в финских магазинах действительно растут, однако какого-то ажиотажа нет.
«Слухи о каких-то проблемах с дефицитом продуктов в магазинах вообще не имеют ничего общего с реальностью. Какое-то время наблюдался ажиотаж по поводу растительного масла, но здесь надо отметить, что в Европе подсолнечное масло не так широко и часто используется, как в России. Финны применяют для жарки рапсовое масло, а также маргарины, которые здесь в изобилии, а салаты обычно заправляют оливковым маслом. Да, цены на продукты летом действительно выросли, но не в разы, а на 10–40%, в зависимости от товаров», – рассказывает живущий в Хельсинки выходец из российской Карелии Константин Н. Любопытно, что многие финские продукты, популярные в России (те же сыры), в пересчёте на рубли по-прежнему дешевле, чем в нашей стране. Не помог даже снизившийся курс евро.
Украинский лидер Владимир Зеленский ищет способы вновь оказаться в центре международной повестки на фоне смещения фокуса на Ближний Восток. Он стремится дать понять, что Украина готова помочь союзникам, но ей самой все еще нужна поддержка.
Что ощущается, говорят финны, так это повышение цен на энергоресурсы, прежде всего бензин и электроэнергию. Сейчас стоимость литра бензина на заправке перевалила за 2,18 евро (примерно 150–160 рублей), отчего финны из приграничных регионов массово поехали в Россию заправляться. В ответ финское правительство сначала ограничило разрешённый к ввозу объём топлива (раньше можно было провозить не только тот бензин, что уже находится в баке, но ещё и 10 литров в канистре), а также инициировало в национальной прессе дискуссию – а не являются ли топливные туристы «изменниками Родины»? Центральная финская газета «Хельсингин Саномат» цитирует жительницу приграничного городка Ряяккюля Сирпа Лауримо, которая заправляла все три семейные машины в России: «Подсчитала, что сэкономлю 240 евро в месяц, если буду ездить туда еженедельно. Эти деньги не для Путина, они для людей».
Финское правительство со своей стороны пытается смягчить последствия кризиса с энергоресурсами. Пока получается не очень, особенно с электричеством.
– Как и в России, в Финляндии стоимость электричества состоит из двух частей: плата за саму электроэнергию и за передачу. Поговаривают, что где-то стоимость достигает одного евро за киловатт, это очень дорого, особенно если учесть, что раньше стоимость электроэнергии была меньше 10 центов. Но вот что интересно: о предстоящем повышении цен на электричество в Финляндии говорили ещё с прошлой осени. Люди недоумевали, почему так. Зато сейчас есть объяснение – во всём виновата Россия. Меры смешные: где-то к пособию прибавили 5 евро, где-то 10 евро. А на Восточную Финляндию выделяют 80 млн евро. Но что такое 80 млн евро на целый регион, если только на реконструкцию участка дороги в Хельсинки было выделено 2 млрд евро? – риторически вопрошает Константин.
Поэтому в сторону России сейчас поглядывают не только любители дешёвого бензина. «Многие хотят закупить для посёлков и даже каких-то небольших поселений дрова. Мы сейчас планируем узнать, как можно будет полешки привезти на 25 домов», – рассказал финский журналист Кости Хейсканен. На практике это, конечно, не очень реально – обе стороны ввели санкции на импорт-экспорт леса, поэтому такой вагон с дровами завернёт если не та, так другая таможня.
Послушное общество
В массе финны действительно настроены крайне антироссийски. Жители соседней страны поддерживают распространённую точку зрения, согласно которой Россия является агрессором. Позиция Москвы или замалчивается, или воспринимается через призму иронии и скепсиса. Живущие в Финляндии бывшие россияне считают, что это следствие национального менталитета.
– Как-то сложилось так, что финны – это довольно хорошо управляемое сообщество, – говорит Пекки (Павел). – Здесь привыкли верить информации и не сомневаться. И если пишут, что инфляция вызвана военными действиями на Украине, то никто в этом не сомневается. Другое дело, кто начал или спровоцировал эти действия, кто скандировал «москаляку на гиляку», кто восемь лет обстреливал Донбасс вместе с мирными жителями, да и до сих пор обстреливает, жители Европы не знают, знать не хотят или считают, что «это другое». Конечно же, есть люди вдумчивые и желающие разобраться в ситуации, но источники информации у них всё те же либо на английском, шведском, французском или немецком языках. Нельзя сказать, что они не винят нынешнее правительство в происходящем, но это в значительно меньшей степени.
Поэтому не наблюдается в финском обществе и какого-то бурления из-за «отдачи» от антироссийских санкций. Тем более что инфляция в Финляндии одна из самых низких в Европе (7,5%) с начала года, да и предел терпения у северян повыше, чем на юге.
– Финны ведь народ крепкий, с твёрдым sisu (сила воли), более чем на 90% потомки крестьян и рабочих, в основном из крестьян. Интеллигенции и «графьёв» среди них было немного – эту нишу занимали шведские, а затем российские наместники. И старшему поколению, вскормленному на пюттипанну (жаркое из картошки с колбасой) и молоке, не привыкать к суровой жизни. Тем более что происходящее сейчас не сильно бьёт по бюджету средней финской семьи. Если, конечно, эти неурядицы не очень надолго, – резюмирует наш бывший соотечественник Константин.
