Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, началась надвижка металлоконструкций Юго-Восточной хорды (ЮВХ) над Волгоградским проспектом.
В Москве стартовала надвижка металлоконструкций пролётных строений эстакады прямого хода ЮВХ в том месте, где будущая магистраль будет пересекать Волгоградский проспект. Соответствующей информацией поделился вице-мэр российской столицы, курирующий вопросы строительства, Андрей Бочкарёв.
По его словам, для выполнения надвижки строители возвели три стапели, на 2-х из которых уже ведутся работы. Также замглавы города добавил, что специалистам предстоит выполнить монтаж примерно 27 тыс. тонн металлических конструкций.
Кроме того, Бочкарёв напомнил, что возведение развязки является частью проекта по созданию улично-дорожной сети участка ЮВХ между Грайвороновской и Шоссейной улицами. В общей сложности проект предусматривает сооружение и реконструкцию свыше 10 км дорог, включая 5 эстакад.
Вице-мэр особо отметил, что специалисты ГК «Моспроект-3» при создании проекта прибегли к технологическим решениям, благодаря которым минимизировано влияние строительства на движение по Волгоградскому проспекту, входящему в число наиболее загруженных столичных магистралей. Помимо этого, инженеры интегрировали искусственные сооружения в кучную городскую застройку.
По словам гендиректора ГК «Моспроект-3» Анны Меркуловой, над Волгоградским проспектом появятся пролетные сооружения, выполненные из сталежелезобетонных конструкций. Благодаря этому решению понадобится минимальное количество временных опор. Также Меркулова рассказала об индивидуальном подборе диаметров свай развязки, что позволяет сократить их общее число, сделав фундамент компактнее. Такой подход позволил вписать данный объект в ландшафт мегаполиса с плотной застройкой, резюмировала она.
«Для выполнения надвижки возведено три стапели, на двух из них уже приступили к работам. В рамках операции предстоит смонтировать порядка 27 тысяч тонн металлоконструкций»
