Заместитель мэра Андрей Бочкарев сообщил, что началась архитектурная отделка платформы на станции «Генерала Тюленева» Троицкой ветки метро, которая соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк.
В процессе строительства станционного комплекса «Генерала Тюленева» Троицкой ветки метрополитена стартовали работы по отделке платформы. Соответствующую информацию распространил комплекс градостроительной политики и строительства со ссылкой на заммэра Москвы Андрея Бочкарева. Он сообщил, что строители уже начали оформлять пассажирскую зону. Параллельно во внутренних помещениях идут отделочные работы. Как уточнил Бочкарев, сейчас выполняется укладка пола платформы: для этого используется сибирский гранит, причем рисунок будет перекликаться с узорами на потолке.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что подвесной потолок сделают из алюминия, анодированного под титан. Он будет представлять собой сочетание треугольных сотовых панелей разного размера. Аналогичная облицовка перейдет на путевую стену, где разместят навесные шумоглушащие системы из таких же панелей. Кравцов назвал материалы, использующиеся в оформлении станции, долговечными и высококачественными. Также он отметил, что на сегодняшний день на станции «Генерала Тюленева» практически окончены земляные и монолитные работы. Сейчас, как уточнил Кравцов, на станции прокладывают кабели, монтируют трубопроводы и системы вентиляции.
Напомним, продолжительность Троицкой линии метро составит 40 километров. Она соединит платформы МЦД с городским округом Троицк. Ветка пройдет через ЮАО, ЮЗАО, а также Троицкий и Новомосковский округа столицы. Прогнозируемый ежедневный пассажиропоток составляет около 100 тысяч человек в сутки.
