Администрация Дональда Трампа обсуждает беспрецедентные меры для возобновления судоходства через Ормузский пролив, включая введение платных VIP-пропусков с военным сопровождением и ускоренным проходом.
Как рассказали Politico источники, знакомые с ходом переговоров, речь идет об ускоренном проходе судов в сопровождении американских военных за отдельную плату. Сами чиновники описывают концепцию как аналог платного экспресс-оформления с возможным эскортом.
По замыслу авторов, такая схема одновременно решает две задачи: заставляет европейские державы активнее включиться в обеспечение безопасности в регионе и создает для Ирана дополнительный стимул не выходить из сделки, лишая его рычага долгосрочного шантажа.
Ожидается, что Франция, Британия и другие страны НАТО возьмут на себя часть ответственности за морскую безопасность в Персидском заливе.
Параллельно прорабатывается вариант с привлечением американских страховщиков через закон об оборонном производстве, однако в марте похожая инициатива с «политической страховкой» на 20 миллиардов долларов не вызвала энтузиазма у судовладельцев, не желавших рисковать активами в зоне обстрелов. Ни один из сценариев пока не утвержден.
Сейчас в Персидском заливе скопились примерно 500 судов, в том числе, 220 танкеров. Несмотря на объявленное 14 июня мирное соглашение, движение через пролив остается практически парализованным.
Опубликованные проекты меморандума о взаимопонимании между США и Ираном содержат пункты о проливе, однако версии разнятся: израильский N12 говорит о 60-дневном бесплатном проходе, арабский Al Arabiya – о 30-дневном сроке с разминированием акватории.
Президент США Дональд Трамп 15 июня заявил, будто танкеры уже начали движение по южной магистрали, назвав ее абсолютно безопасной, однако Reuters со ссылкой на источники предупредило, что разминирование может занять недели.
