Работы по выносу инженерных коммуникаций на станции метро «Внуково» завершены на 80 процентов. Из-за специфического расположения станции работа с коммуникациями представляет особую сложность.
На новой станции метро «Внуково», которая пока находится в стадии строительства, близятся к завершению работы по выносу инженерных коммуникаций. Как сообщает заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, готовность составляет 80 процентов.
Он отметил, что из-за своеобразного расположения новой станции метро Калининско-Солнцевской линии непосредственно рядом с терминалом, размещение инженерных коммуникаций представляет особую сложность при выполнении работ. Тем не менее, этот пласт работ уже близится к завершению, заверил Бочкарёв.
Сложностей добавляет ограниченность пространства, на котором работают метростроители. Стройплощадка практически со всех сторон окружена различными подъездами и автодорогами, ведущими к терминалу.
Монолитные работы на площадке удалось выполнить на 15 процентов, установка ограждающих конструкций ведётся по технологии «стена в грунте». Рабочие разделили котлован на четыре секции, что даёт возможность вести работы на участках, где коммуникации уже удалось вынести.
Протяжённость нового участка Калининско-Солнцевской ветки составляет около 5 километров. На ней расположены новые станции «Пыхтино» и «Внуково». Станция «Внуково» будет наземной, она будет находиться на территории паркингов воздушной гавани. Предполагается, что новая станция метро будет полностью интегрирована в инфраструктуру аэропорта. Подрядчиком по строительству участка от «Рассказовки» до «Внуково» выступает ООО «ИБТ».
Ранее в декабре сообщалось о рассмотрении возможности продления жёлтой ветки до комплекса ЭКСПО в случае проведения в Москве выставки «ЭКСПО-2030».
