Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв рассказал о степени готовности ограждающих конструкций котлована станции «Физтех».
По словам вице-мэра российской столицы Андрея Бочкарёва, на станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской ветки метро ведётся сооружение ограждающих конструкций котлована, которые на сегодняшний день готовы на четверть.
Как уточнил заместитель главы города, работы ведутся методом «стена в грунте», и в настоящее время готовность ограждающих конструкций станционного котлована составляет примерно 25%.
Говоря об этом, Бочкарёв особо отметил, что при проектировании данного участка метро были учтены пожелания, высказанные местными жителями.
Как пояснил заместитель мэра столицы, когда линия только проектировалась, жители прилегающей территории неоднократно высказывали свои пожелания относительно того, чтобы сооружение выполнялось подземным способом. В этой связи, добавил Бочкарёв, было принято решение об утверждении именно такого варианта строительства.
Отмечается, что новый участок Люблинско-Дмитровской ветки подземки будет включать в себя 3 станции метро: «Яхромскую», «Лианозово» и «Физтех». Последняя будет расположена вдоль Дмитровского шоссе, но севернее бульвара Академика Ландау. Проект станции предусматривает наличие одного вестибюля, из которого можно будет выйти к Дмитровскому шоссе и остановкам наземного транспорта, как городского, так и пригородного.
На прошлой неделе Бочкарёв рассказал о том, что степень готовности станции БКЛ метро «Марьина роща» достигла 64%. Он уточнил, что на станции завершились работы по возведению основных конструкций, также строители произвели основной объём работ по наружной отделке вестибюля.
«На Люблинско-Дмитровской линии методом «стена в грунте» на четверть выполнены ограждающие конструкции станционного котлована «Физтех»
