Российское правительство ввело запрет на грузоперевозки для эстонского автотранспорта. Однако из-за сокращения товарооборота между двумя странами в Таллине восприняли это спокойно.
Главный аналитик Министерства экономики и коммуникаций Карель Лембер полагает, что данная мера не окажет существенного негативного воздействия на экономику Эстонии.
Лембер отметил, что хотя для отдельных компаний и видов продукции могут возникнуть временные трудности с поставками, общего экономического ущерба для Эстонии ожидать не стоит. Он привел данные, согласно которым экспорт из Эстонии в Россию весной этого года составил всего 13,5 млн евро, что значительно меньше показателей прошлых лет. При этом эстонские товары составили менее половины этой суммы, а основной статьей экспорта стало какао.
Кроме того, эксперт подчеркнул, что эстонские предприятия имели возможность подготовиться к подобным ограничениям, которые обсуждаются с 2022 года, поэтому новый запрет не должен стать для них полной неожиданностью.
В Департаменте полиции и погранохраны Эстонии уточнили, что под действие новых правил в первую очередь попадут логистические фирмы, использующие транспорт с эстонской регистрацией. Ежедневно границу с Россией пересекает небольшое количество эстонских грузовиков, причем часть из них перемещается без груза.
Ранее Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Эстонии выражала обеспокоенность в связи с очередями на границе и выступала за сохранение прежнего режима работы погранпереходов, подчеркивая важность обеспечения максимальной пропускной способности на внешних границах ЕС для беспрепятственной транспортировки товаров. Несмотря на призывы властей, эстонский логистический бизнес продолжал работать на российском рынке, объясняя это недостатком работы и рисками на европейском рынке.
