Обрушившийся в конце июня на Центральную Россию мощный град стал причиной рекордного числа обращений автовладельцев в страховые компании. По предварительным оценкам, только в Москве и Московской области повреждены десятки тысяч автомобилей, а ущерб может превысить 5 млрд рублей.
По данным Всероссийского союза страховщиков (ВСС), за первые трое суток после стихии в столице и Подмосковье было зафиксировано более 12,3 тысячи заявлений по КАСКО. В среднем, в обычные летние дни поступает в 5–7 раз меньше подобных обращений.
— Основная масса повреждений — это вмятины на капоте, крыше и багажнике, разбитые стекла, испорченная оптика. Также фиксируются случаи повреждений лакокрасочного покрытия от ударов льда диаметром до 4 см, — сообщил представитель одной из крупных страховых компаний.
Массовый характер инцидента привёл к перегрузке сервисных центров и мобильных оценщиков. В некоторых случаях осмотр автомобилей откладывается на срок до 10 дней, особенно в регионах, пострадавших одновременно — речь идёт о Туле, Рязани и Владимире.
По словам экспертов, июньский град стал для многих автовладельцев поводом задуматься о защите своих машин не только от ДТП, но и от природных катаклизмов.
— Мы фиксируем значительный рост интереса к программам каско страхования, особенно тем, где отдельно прописано покрытие стихийных бедствий, — рассказал руководитель направления автострахования одной из крупнейших российских страховых компаний. — В первые дни после ЧП количество запросов на полисы увеличилось почти в два раза.
Согласно аналитике страховой компании «Югория», более 60% клиентов, оформивших полис в июле, выбрали расширенное покрытие, включая защиту от града, паводков и падения деревьев. При этом большинство пострадавших автомобилей — бюджетного и среднего класса, 70% — возрастом от 3 до 7 лет.
Сильный урон по кузову нанесён даже сравнительно новым автомобилям, включая Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Camry и Skoda Octavia. В дилерских СТО отмечают, что стоимость локального ремонта после града составляет от 30 до 120 тысяч рублей, в зависимости от масштаба деформаций.
— Если повреждения множественные, а страхование не оформлено, водителям приходится полностью оплачивать восстановление из собственного кармана. Это особенно тяжело для тех, кто недавно купил машину в кредит, — отметили в Национальной ассоциации автодилеров.
В связи с массовыми повреждениями автомобилей и загруженностью офисов, ряд страховых компаний временно упростили порядок подачи заявлений. В некоторых случаях достаточно фотофиксации повреждений и заявления через личный кабинет на сайте, без визита в офис. Представители ВСС напомнили, что для получения возмещения по КАСКО требуется соблюдение условий договора, включая сроки уведомления страховщика и отсутствие самостоятельного ремонта до осмотра автомобиля.
