Сотрудник Научного центра безопасного дорожного движения поделился статистикой аварий с участием электросамокатов в России. Цифры говорят о том, что данный вид передвижения не так опасен, как считают многие граждане, которые хотят ужесточить правила, регулирующие их использование.
По словам Дмитрия Митрошина, который является начальником в Научном центре безопасного дорожного движения, за 2019 и 2020 годы на электросамокатах погибло лишь десять человек. Для общей статистики дорожно-транспортных происшествий это незначительные цифры.
Митрошин рассказал, что в 2019 году четыре человека, пользовавшиеся средством индивидуальной мобильности, погибли в ДТП, а в 2020 – шесть, сообщает РИА Новости.
Во время круглого стола Общероссийского народного фронта, посвящённого регулированию индивидуального микротранспорта, представитель ГИБДД отметил, что не стоит очень рьяно реагировать на «страшилки» о электросамокатах, которые стали последнее время распространяться в обществе. Он считает, что до ста километров в час может разогнаться малая часть этих транспортных средств. Да и позволить себе покупку таких быстрых самокатов могут позволить немногие.
Дмитрий Митрошин не согласен с мнением, что граждане, катающиеся на таком СИМ, гоняют без правил, никого не жалея. При наезде на пешеходов страдают от такого происшествия оба, пользователи электросамоката иногда даже больше. Митрошин вспомнил случай, когда с подобного самоката упал Давид Залеев, который танцует в Мариинском театре. Мужчина оказался в коме после этого происшествия, только недавно он пришёл в сознание.
Необходимо постоянно собирать статистические данные, ведь в последнее время по всей России растёт количество электросамокатов, которые покупают и берут в прокат. Соответственно увеличиваются и несчастные случаи с ними. В крупных городах уже хотят заняться регулированием езды на таком транспорте.
