Навигация по Рейну, ключевой речной магистрали европейского континента, практически встала из-за катастрофического падения уровня воды, спровоцированного затяжной засухой.
О коллапсе в сфере внутренних водных перевозок Германии информирует телеканал N-TV, опирающийся на свидетельства игроков рынка.
Федеральное ведомство водных путей и судоходства ФРГ зафиксировало субботним утром на стратегическом участке реки у Кауба уровень воды лишь в 8 сантиметров, а минувшей ночью показатель и вовсе проседал до 6 сантиметров, тогда как для беспрепятственного прохождения барж требуется минимум 40 сантиметров.
Беспрецедентное обмеление, ставшее итогом многонедельного отсутствия осадков, фактически остановило судоходство на этой жизненно важной артерии, что спровоцировало масштабные логистические сбои. Часть грузовых судов оказалась заперта южнее Кауба, другие владельцы барж отправились искать альтернативные заказы севернее.
По сведениям из торговых кругов, на более полноводных северных отрезках Рейна движение ещё продолжается, однако судовладельцы, опасаясь сесть на мель, загружают баржи не более чем на пятую часть от их номинальной вместимости.
Reuters, со своей стороны, отмечает, что львиная доля перевозок была переброшена на железнодорожные составы и автотранспорт.
Ранее руководитель федерального объединения речного судоходства Йенс Шванен предупреждал, что сквозной проход по всей протяжённости Рейна рискует стать невозможным из-за рекордного мелководья.
Напомним, в начале текущего месяца сообщалось, что обмеление рек Европы стало ударом для энергетики ЕС. Так, на фоне падения уровня воды в реках остановлены АЭС, сокращена выработка ГЭС и подскочили цены на перевозки угля.
