Министерство транспорта выступило с инициативой введения государственного контроля над ценообразованием на проезд в общественном транспорте в регионах.
Об этом сообщил сегодня руководитель ведомства Андрей Никитин в ходе заседания президиума Госсовета.
Исторически сложилось так, отметил министр, что общественный транспорт в регионах получает финансирование по остаточному принципу. Следствием этого является большое число маршрутов с нерегулируемыми тарифами, где стоимость проезда перевозчик фактически устанавливает самостоятельно. Решением этой проблемы Никитин назвал переход общественного транспорта на контрактную основу, то есть на систему так называемых регулируемых тарифов.
По данным, представленным главой Минтранса, в России на сегодняшний день более 40% маршрутов общественного транспорта функционируют по системе нерегулируемых тарифов. Министр уточнил, что такая модель ведет к отсутствию льгот и требований к качеству обслуживания, а также порождает проблемы с соблюдением расписания и безопасностью перевозок.
Помимо этого, Минтранс предлагает начать гарантированно выделять средства на финансирование общественного транспорта из дорожных фондов на всех уровнях. Это, по словам Никитина, обеспечит предсказуемость финансирования и позволит заключать долгосрочные контракты на оказание транспортных услуг.
Также министр рассказал о предложении ведомства по созданию в каждом регионе так называемых «гарантирующих перевозчиков». Эти компании, как пояснил Никитин, будут отвечать за обеспечение транспортной доступности в экстренных ситуациях: при остановке работы других перевозчиков, проведении ремонтных работ на дорогах, чрезвычайных ситуациях, а также при проведении эвакуации во время паводков и пожаров.
При этом, подтвердил глава Минтранса, правительство продолжит финансировать модернизацию общественного транспорта. Регионы получат возможность направлять средства не только на приобретение автобусов, но и на развитие других востребованных видов транспорта.
Более того, с 2027 года будет осуществляться контроль за состоянием автобусных парков во всех городах России, вне зависимости от их размера.
