Исследовательская команда обнаружила затонувший лайнер Pan Am Clipper Endeavor у берегов Пуэрто-Рико почти через три четверти века после катастрофы. В результате его крушения погибли 52 человека.
Обломки Douglas DC-4, потерпевшего крушение в 1952 году, покоились на глубине около 600 метров и примерно в 8 километрах от побережья.
Сенсационную находку описывает The New York Times.
Рейс 526A вылетел из Сан-Хуана в Нью-Йорк, однако через считанные минуты после взлета у машины отказали сразу два двигателя. Пилот Джон Берн сумел посадить судно на воду, и все 69 человек на борту пережили сам удар. Трагедия развернулась при эвакуации. Началась паника, хвостовая часть отделилась, и основная секция фюзеляжа стремительно ушла под воду. В ледяной Атлантике погибли 52 человека. Именно эта катастрофа послужила толчком к внедрению обязательных предполетных инструкций по безопасности для пассажиров во всем мире.
Поисковая операция заняла около семи лет и осложнялась большой глубиной, суровыми погодными условиями и пандемией коронавируса. Решающую роль сыграл автономный подводный аппарат Miss Millie стоимостью 10–12 миллионов долларов, способный погружаться до 6 тысяч метров. На корпусе судна исследователи четко разглядели логотип Pan American World Airways и сохранившуюся часть названия лайнера. По их оценкам, самолет уцелел значительно лучше, чем предполагалось. Сделано свыше 350 тысяч фотографий места крушения, однако поднимать обломки или останки погибших не планируется.
Руководитель экспедиции Расс Мэттьюс назвал находку способом соединить настоящее с прошлым, подчеркнув, что обнаруженное место отныне станет единственным памятным знаком для 39 жертв, чьи тела так и не были найдены.
