За последние два года объемы перевозок, которые «Норникель» осуществляет по Северному морскому пути (СМП), увеличились с 1,5 миллиона тонн до 2,1 миллиона. Интенсивность судоходства в Дудинском морском порту возросла почти на 80%.
«Норникель» за два года повысил объем отгрузок по СМП на 40%. Об этом в ходе форума «Арктика – Регионы», проходившего в Архангельске, заявил глава департамента стратегического планирования «Норникеля» Сергей Дубовицкий. Он назвал причины роста данного показателя.
В частности, помимо шести собственных судов ледового класса Arc-7 «Норникель» использует для перевозок до 13 сухогрузов и один танкер. Кроме того, вместо одного ледокола в расчистке пути участвуют три судна – «Сибирь», «Вайгач» и «Адмирал Макаров». А в декабре 2022 года был заключен контракт по использованию ледокола «Сибирь» с ФГУП «Атомфлот». Договор рассчитан до 2051 года и является уникальным по длительности.
Также на росте грузового потока отразились инвестиции в развитие арктических портов Мурманск и Дудинка. В частности, на модернизацию Дудинки в период с 2019 по 2022 год было направлено 7 миллиардов рублей. Средства пошли на замену портальных кранов, расширение парка контейнеров и техники и другие цели. Кроме того, планируется построить новые причалы и реконструировать старые.
В порту Мурманск объемы перевалки грузов «Норникеля» в прошлом году увеличились на 21% по сравнению со средними цифрами за 2017-2020 годы – до 1,7 миллиона тонн. Для того, чтобы повысить показатели, в 2020-2022 годах была куплена дополнительная техника – погрузчики. В перспективе на терминале собираются удлинить железнодорожные пути, расширить парк платформ и техники, приобрести дополнительный портальный кран.
Ранее стало известно, что «Норникель» вошел в число лидеров по растущему грузопотоку на Севморпути.
