Владельцы и операторы бизнес-авиации на европейском континенте охвачены растущей тревогой из-за перспективы дефицита авиационного горючего в самый разгар сезона отпусков.
Как информирует Financial Times, ссылаясь на участников рынка, в частном секторе воздушных перевозок зреют серьёзные опасения, что в критический момент топливозаправочные компании начнут в первую очередь обслуживать национальных авиаперевозчиков.
Поводом для подобных настроений послужил недавний инцидент на Лазурном Берегу: на минувшей неделе воздушная гавань Ниццы на несколько часов остановила заправку частных лайнеров из-за внезапных логистических сбоев в цепочке поставок. Администрация аэропорта поспешила успокоить издание, заявив, что нехватка носила краткосрочный характер и на сегодняшний день ситуация полностью нормализована.
Руководитель британской платформы EnterJet Чарльз Робинсон предрёк, что эксплуатантам джетов, судя по всему, придётся экстренно перекраивать полётные маршруты, дабы не угодить в аэропорты с ограниченными запасами топлива, а это неизбежно увеличит итоговые затраты.
Менеджер Luxe Jets Александр Грэм подтвердил, что его авиакомпания уже прорабатывает сценарии на случай нехватки горючего в малых региональных авиагаванях в течение ближайших месяцев. Параллельно исполнительный директор Flexjet Эндрю Коллинз поведал, что его предприятие уже зарегистрировало резкий скачок заявок на перелёты: часть обеспеченных клиентов решили не испытывать судьбу и форсировать запланированные поездки, перестраховавшись от грядущих перебоев с топливом.
В минувшем месяце то же издание информировало, что глобальные авиаперевозчики приступили к анализу возможности кардинальной ревизии зимнего расписания и даже урезания частоты рейсов, если котировки на авиакеросин продолжат держаться на высоких отметках вследствие ближневосточной напряжённости.
