По словам руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Антона Кульбачевского, развитие экологических видов транспорта является приоритетом для столицы.
С 2010 года объём выбросов от автотранспорта в атмосферу российской столицы сократился больше чем на 600 тысяч тонн. Соответствующей информацией с журналистами поделился Антон Кульбачевский, возглавляющий столичный департамент природопользования и охраны окружающей среды.
По его словам, с 2012-го столица пересмотрела приоритеты в развитии городского транспортного комплекса. В частности, приоритет был отдан снижению загрязнения воздуха автомобильным транспортом. В этой связи упор был сделан на внедрение электрических видов общественного транспорта, введение в эксплуатацию новых единиц грузового и автобусного парка с улучшенным экологическим классом, введение ограничений по передвижению грузового транспорта, упорядочение движения грузовых автомобилей по столичным дорогам, улучшение дорожной сети, контроль качества топлива. Как отметил Кульбачевский, эти мероприятия – важнейшие природоохранные направления деятельности столичного правительства. Результатом предпринятых действий стало снижение на 600 тысяч тонн валовых выбросов в атмосферу по сравнению с 2010 годом.
Также он заверил, что работу в данном направлении планируется продолжить.
За последнее десятилетие российская столица совершила прорыв в развитии транспортной системы. В частности, на 65 процентов удалось выполнить программу по удвоению протяжённости столичного метрополитена, которая рассчитана на период до 2025 года. Кроме того, больше чем на 1000 км увеличилась дорожная сеть города.
В последние годы активно развивается транспортный каркас Москвы. Только в текущем году было построено 15,6 километра линий метро и 6 новых станций.
