Российские инженеры разработали уникальный технологический комплекс для агропромышленного сектора, способный функционировать в автономном режиме. Методика проведения испытаний предполагала размещение по периметру обрабатываемого земельного надела 4 компактных мобильных радиомаяков, габариты которых не превышают 20 сантиметров.
В беседе с корреспондентами РБК представители акционерного общества «ГЛОНАСС» сообщили о создании инновационной локальной навигационной системы, предназначенной для координации сельскохозяйственных машин и беспилотных летательных аппаратов без использования внешних космических сигналов. Глава компании Алексей Райкевич пояснил, что созданная наземная инфраструктура позволяет бесшовно и последовательно обеспечивать эффективное управление различными видами сельхозтехники, а также отличается высокой мобильностью и способностью оперативно решать производственные задачи. Он подтвердил полную готовность предприятия к запуску серийного производства и началу массовых поставок данного оборудования для нужд отечественного агрокомплекса.
Уточняется, что разработанный программно-аппаратный комплекс гарантирует непрерывную передачу телеметрических данных и обеспечивает сантиметровый уровень точности перемещения тракторов, оснащенных современными технологиями траекторного автоматического вождения. Кроме того, функционал оборудования позволяет полностью контролировать полет агродронов и осуществлять непрерывный мониторинг их состояния. Главное преимущество архитектуры заключается в том, что высокоавтоматизированные машины продолжают стабильно выполнять поставленные задачи даже в условиях тотального отсутствия либо неустойчивого приема сигналов со спутников, а также при активном воздействии комплексов радиоэлектронной борьбы.
Практическая проверка и демонстрация возможностей комплекса были успешно проведены на территории Ставропольского края в границах сельскохозяйственного предприятия «Новокугультинское». В тестовых мероприятиях приняли участие представители Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, профильного регионального ведомства, а также специалисты государственной машиноиспытательной станции, а в качестве тестовых платформ применялись машины отечественного машиностроительного концерна «Ростсельмаш».
