Британские военные до сих пор не провели ни одной операции по задержанию российских нефтяных танкеров, которые причисляют к так называемому «теневому флоту».
Причина, как выяснила газета The Telegraph, кроется в опасениях Лондона нарушить нормы международного морского законодательства.
После того как в адрес правительства поступило множество вопросов о его пассивности, генпрокурор Англии и Уэльса Ричард Хермер официально разъяснил, что спецназ и сотрудники Национального агентства по борьбе с преступностью имеют право подниматься на борт подозрительных судов. Однако, несмотря на это, ни одна подобная операция так и не была проведена.
Ранее The Telegraph уже писала о том, как российский фрегат «Адмирал Григорович» беспрепятственно провёл два танкера через Ла-Манш, в то время как британское вспомогательное судно RFA Tideforce лишь сопровождало их на безопасной дистанции. Как теперь стало известно изданию, Лондон сознательно отказался от силового вмешательства – власти побоялись, что любые активные действия могут быть расценены как нарушение международного права. А оно, в свою очередь, требует от государства, желающего досмотреть иностранное судно, предоставить неоспоримые юридические доказательства того, что это судно нарушает британские санкционные ограничения.
Таким образом, правовые тонкости фактически разрушили обещание премьера Кира Стармера, данное им в конце марта, – бороться с «теневым флотом» и закрыть подсанкционным судам доступ в Ла-Манш. Предполагалось, что эта мера заставит операторов танкеров отправляться в обход по более длинным и невыгодным маршрутам. Однако на деле британские власти оказались скованы по рукам и ногам юридическими рисками.
Ранее посол РФ Андрей Келин предупредил Лондон о последствиях задержания российских судов.
