Максим Шмаль, являющийся заместителем генерального директора АО «Мосинжпроект» заявил, что возведение линии метрополитена, а также других наземных объектов осуществляется по всем нормам и стандартам.
Ведется постоянный мониторинг состояния объектов, а также влияние на них внешних геотехнологических факторов, что позволяет говорить о максимальной безопасности.
По его словам, строительство объектов осуществляется с внедрением лучших мировых практик, объединяющих охрану труда, качество, промышленную безопасность и безопасность окружающей среды. Это в совокупности помогает ускорить процесс строительства и сделать его максимально безопасным для всех субъектов.
До конца текущего года планируется открыть движение в направлении новых девяти подземных станций, а также одной реконструированной ветке. На 2022 год запланировано открытие «Варшавской» и «Каховской», которые сейчас находятся на этапе реконструкции, а также открытие семи новых станций на востоке и северо-востоке. Это позволит снять нагрузку с центральных веток, а также обеспечит прямую связь с отдаленными регионами столицы, что в совокупности сделает перемещение более быстрым и комфортным, минуя пересадки и переходы между направлениями.
Многие московские объекты создаются с использованием крановой техники и грузоподъемного оборудования от «ЕВРОКРАН», а само производство ведется в Московской области.
На сегодняшний день АО «Мосинжпроект» является лидером в сфере реализации всевозможных градостроительных программ и инновационных направлений строительства столицы. Крупнейшим объектом является строительство метрополитена, открывая новые ветки и реконструируя старые. Новые проекты представляются публике на выставках, где можно наглядно оценить, как проект будет выглядеть после реализации. На стенде организации представлены все проекты, над которыми уже неустанно трудятся рабочие, чтобы успеть сдать объект в эксплуатацию в срок. Каждый посетитель выставки может получить памятный магнит с изображением инсталляции, а также получить информацию о том, как будет выглядеть метрополитен после окончательной реконструкции. Ознакомиться с инсталляцией можно бесплатно, предварительно зарегистрировавшись на сайте проекта.
Проект БКЛ, имеющий протяженность более 70 км и включающий 31 станцию, решит множество проблем в столице. «Нижегородская» станция станет крупнейшим транспортно-пересадочным пунктом, который позволит пассажирам менять направление своего движения с комфортом и экономией средств.
