Эксперты выяснили причину авиакатастрофы, которая произошла в декабре в аэропорту Алматы с самолётом Bek Air. Как выяснилось, авиалайнер потерпел крушение из-за обледенения, так как не прошел необходимую обработку.
Главной причиной крушения авиалайнера Fokker-100, принадлежавшего казахстанской авиационной компании Bek Air, считают обледенение воздушного судна. Об этом заявил заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр, который озвучил результаты работы комиссии, расследовавшей данный авиаинцидент.
Во время брифинга Скляр сообщил представителям прессы, что самолет не был обработан должным образом: на него лишь частично нанесли специальный состав, который препятствует обледенению корпуса. Как оказалось, сотрудники аэропорта обработали только стабилизатор авиалайнера, но не стали обрабатывать крылья. По уточнению Скляра, воздушное судно простояло в аэропорту двое суток перед вылетом.
Ранее среди возможных причин авиакатастрофы также озвучивались техническая неисправность и неблагоприятные метеорологические условия.
Напомним, самолет авиакомпании Bek Air потерпел крушение сразу после вылета из алматинского аэропорта. Он не смог набрать высоту, протаранил бетонное заграждение и врезался в строящийся дом. В результате инцидента погибли 12 человек, в том числе, командир экипажа, 49 пострадали. После случившегося полеты пассажирских авиалайнеров Fokker-100 оказались под запретом до того момента, пока не будут выяснены причины ЧП. К слову, весь авиапарк Bek Air, второго крупнейшего авиаперевозчика страны, состоит из таких самолетов, поэтому она временно прекратила полеты.
После авиакатастрофы бортовые самописцы воздушного судна были отправлены на исследование в Москву, где их расшифровкой занимаются эксперты МАК.
