Александр Шохин, возглавляющий Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), допустил, что перебои в работе Starlink на украинской территории и замедлившаяся передача Киеву разведданных могут объясняться российско-американской сделкой по дизелю.
Таким мнением он поделился в беседе с ТАСС.
Шохин заметил, что договорённости Москвы и Вашингтона могут выходить за рамки топливной торговли и затронуть вопросы безопасности перевозок. Он опирался на сообщения о трёхкратном замедлении Starlink и о том, что разведданные до Украины доходят медленнее. Глава РСПП предположил, что такие перемены продиктованы задачей обеспечить беспрепятственный проход российских нефтяных танкеров.
По его формулировке, это, в частности, означает, что танкеры с нефтью смогут идти и через Чёрное, и через Балтийское море, оказавшись в определённом смысле под защитой.
На прошлой неделе президенты России и США Владимир Путин и Дональд Трамп достигли договорённости о поставках российского дизеля на американский и мировой рынки. Стартовый объём – свыше 300 тысяч т, ещё 500 тысяч т намечено отправить в ноябре, а 1 млн т – позже. Чтобы соглашение заработало, американский Минфин временно смягчил санкции.
Накануне Сергей Стерненко, бывший советник министра обороны Украины, рассказал об ограничениях в работе Starlink. По его словам, связь исчезала при движении быстрее 160 км/ч, что сорвало несколько операций ВСУ. Он допустил, что ограничения могли ввести по просьбе администрации Трампа.
Основатель SpaceX Илон Маск позже уточнил: военная спутниковая система Starshield подчиняется правительству США, а скоростные лимиты и режимы её применения определяют американское военное ведомство и президент страны.
