Президент РФ Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли 6 октября первый в стране кластер электробатарей, который разместился на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва». После выхода двух заводов на проектную мощность они смогут выпускать до 33 млн аккумуляторных ячеек в год. Ожидается, что к 2030 году кластер сможет обеспечить почти 70% потребности российского рынка в современных аккумуляторных батареях.
«По вашему поручению мы решаем задачу технологического суверенитета. В Москве в рамках особой экономической зоны создано уже 250 высокотехнологичных предприятий, многие из которых мы с вами открывали вместе. Сегодня открывается новый кластер – кластер электробатарей – крупнейший в стране и один из самых современных в мире», – обратился к президенту Сергей Собянин в ходе церемонии открытия.
На грани фантастики
Одна аккумуляторная ячейка в секунду – такова производительность линии первой гигафабрики кластера. Таким образом всего одна площадка сможет за год выпустить такое количество батарей, что их хватит для укомплектования 50 тыс. электромобилей. При этом степень роботизации производства достигает 95% – аналогичных по масштабу и степени технологичности предприятий, занятых выпуском батарей, в России до сих пор не было.
Кластер состоит из двух фабрик. 6 октября состоялось открытие первой, построенной в рамках совместного проекта с госкорпорацией «Росатом» – она будет выпускать тяговые аккумуляторы. В ближайшие месяцы планируется запуск второй – она станет специализироваться на производстве литийионных аккумуляторов, предназначенных для средств индивидуальной мобильности и систем накопления энергии. Впрочем, по-настоящему ценен столичный кластер не только ими. Фабрики по выпуску аккумуляторов в России уже имеются, однако для прохождения необходимых сертификационных процедур батареи приходится отправлять за границу. Получается, что промышленные секреты уходят за рубеж. «Это вообще недопустимая история. Поэтому мы приняли решение о создании отечественного сертификационного центра. В следующем году, я надеюсь, он будет запущен. Таким образом, мы получим свой национальный центр, который позволит управлять качеством и требованиями к выпускаемой продукции, в том числе и к импортной продукции, которая приходит к нам», – отметил Сергей Собянин.
Сергей Собянин, мэр Москвы
– Москва является одним из главных потребителей тяговых аккумуляторов. Это электробусы, электромобили, электрические суда, а в скором времени, возможно, поезда метро, трамваи и так далее. Сегодня стоимость машины, электромашины, электроавтомобиля до 40% – это стоимость электробатареи. А она включает в себя около половины стоимости батареи – это программный продукт и микросхемы. И это всё импортное. Поэтому без современной отечественной батареи говорить о каком-то технологическом суверенитете просто не приходится.
По теме
1250Продукция предприятий московской промышленности пользуется устойчивым спросом за пределами столицы и поставляется в большинство регионов страны. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Кроме того, в кластере появится собственный научно-инженерный центр в сфере производства современных аккумуляторных батарей. Для работы в нём пригласят молодых специалистов, студентов и выпускников ведущих столичных вузов. Это позволит готовить кадры для отрасли и вести собственные разработки.
В «Росатоме» признают: без участия Москвы запустить такую фабрику было бы крайне сложно. Для строительства предприятия правительство столицы предоставило земельный участок площадью 20,3 гектара, взяв на себя все заботы и инвестиции по созданию фабричных зданий. Было проложено 120 километров линий электроснабжения и 83 километра сетей, возведены чистые помещения класса ИСО-7 площадью 29 тыс. квадратных метров – крупнейшие в стране и одни из самых масштабных в мире.
Применяться московские аккумуляторы будут повсюду – от микропроцессорной техники до транспорта и космоса. Одним из ключевых потребителей батарей станет Москва. В рамках подписанного соглашения власти столицы гарантировали закупку в течение шести лет тяговых аккумуляторных батарей – ими решено оснащать электробусы, трамваи, автомобили «Москвич» и речные электросуда. Также город взял на себя обязательства по строительству производственных зданий, технологическому присоединению и созданию сопутствующей инфраструктуры. При этом возможности кластера позволяют использовать батареи с пользой даже после окончания срока их работы. Когда батарею уже не получится дальше применять в электробусе, её можно будет установить на остановке городского транспорта в качестве накопителя энергии. Также из отработанных аккумуляторов планируется извлекать литий, кобальт и никель.
Столица промышленности
Примечательно, что старт работе кластера был дан в преддверии Дня московской промышленности, который отмечается 7 октября. Москва исторически считалась центром отечественной индустрии и продолжает укреплять этот статус. Сегодня в столице действует 4735 промышленных предприятий, на которых трудятся 767 тыс. человек – это практически каждый 10-й занятый в экономике столицы, а объём промышленных площадей в Москве – 13 млн квадратных метров. По итогу 2025 года выручка московских промышленных предприятий увеличилась на 24% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 5,1 трлн рублей. В результате городской бюджет получил около 375 млрд рублей в виде налоговых отчислений.
В последние годы власти столицы делают ставку на развитие высокотехнологичных секторов промышленности: микроэлектроники, фармацевтики, силовой электроники, радиоэлектронного машиностроения и т.д. За последние шесть лет их доля в общей выручке промышленных предприятий увеличилась на треть, достигнув почти 40%, а уже к 2030 году половина всего, что производит Москва, будет связано с инновациями и передовыми технологиями. Большая роль в этом отводится особой экономической зоне «Технополис Москва» – территории с особым юридическим статусом, на которой действует льготный режим предпринимательской деятельности для инвесторов. Реальное развитие зоны началось в 2016 году, после того как она была передана в ведение правительства Москвы. В результате сегодня ОЭЗ «Технополис Москва» является крупнейшей подобной площадкой в России – как по объёму инвестиций, так и по площадям работающих предприятий. На её территории локализовано более 250 высокотехнологичных предприятий, обеспечивающих свыше 34 тыс. рабочих мест. В
том числе действуют кластеры фотоники и микроэлектроники, фармацевтический, электромобилестроения, лифтостроения и вертикального транспорта. Открытие кластера электробатарей не только даст новый импульс развитию технополиса, но и ещё раз подтвердит статус Москвы как промышленной столицы России.
Владимир Путин, президент РФ
– Ещё одна мощная фабрика по выпуску аккумуляторов вводится в промышленную эксплуатацию в Москве. В целом в столице формируется высокотехнологичный промышленный кластер по изготовлению аккумуляторов самых разных типов. Отмечу, что реализация такого масштабного проекта стала возможна в том числе благодаря поддержке правительства Москвы во главе с Сергеем Семёновичем Собяниным. Ожидается, что к 2030 году после выхода новых предприятий на плановые мощности наша страна будет самостоятельно обеспечивать бóльшую часть внутреннего спроса на аккумуляторы.
