Заместитель главы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов в кулуарах Недели российского бизнеса озвучил итоговые показатели параллельного импорта за 2025 год.
Согласно представленным данным, совокупный объём ввезённой в страну продукции по этой схеме достиг 23,1 миллиарда долларов, что в среднем соответствует ежемесячным поставкам на сумму около 1,9 миллиарда долларов.
Наблюдается устойчивая тенденция к снижению данного показателя. Как пояснил представитель Минпромторга, это свидетельствует о позитивных структурных изменениях в экономике. Сокращение объёмов параллельного импорта напрямую связано с развитием собственных производственных мощностей внутри страны. Кроме того, российские компании наработали эффективные механизмы замещения товаров из недружественных государств на аналогичную продукцию, поставляемую из дружественных стран, что снижает потребность в сложных логистических схемах.
Косвенным подтверждением слов замминистра служит и статистика в отдельных отраслях. Например, в январе 2025 года продолжилось снижение импорта легковых автомобилей из Южной Кореи, которое по сравнению с первым месяцем предыдущего года составило 11 процентов. Объём поставок из этой азиатской страны сократился с 29,7 до 26,3 миллиона долларов, хотя по сравнению с декабрём был зафиксирован незначительный рост в 3,5 процента. При этом южнокорейский автопром в целом переориентируется на другие рынки: из общего объёма экспорта легковых машин на 5,7 миллиарда долларов почти половина пришлась на США, а Канада и Великобритания заняли около 11 и 6 процентов соответственно.
Глава Минпромторга Антон Алиханов ранее сообщил, что по итогам прошлого года доля автомобилей отечественного производства на рынке страны выросла с 45 до 56 процентов. Этот рост происходит на фоне планомерной работы по расширению модельного ряда: особый упор делается как на вывод новых разработок российских брендов, так и на углубление локализации производства иностранных компаний, работающих на территории РФ.
