С начала введения ограничений по отношению к россиянам под санкции попали и были задержаны более десятка суперяхт, связанных с гражданами РФ. Стоимость этих судов составляет не менее 4 миллиардов долларов. На днях пришла очередь Сергея Науменко и его яхты «Фи».
Фи!
С некоторых пор владение роскошной яхтой является едва ли не обязанностью богатых россиян. За последний год приключения этих лодок в чужих водах стали отдельным жанром русскоязычной журналистики. Дерзость Сергея Науменко, который до этого не упоминался в деловой прессе, осветили многие информагентства. Но, похоже, это не настоящий владелец судна. Под этим псевдонимом может «прятаться» уральский бизнесмен Виталий Кочетков.
Новость выглядела так. Российский бизнесмен Сергей Науменко подал в лондонский суд на британское Министерство транспорта из-за задержания 58-метровой яхты «Фи» («Phi») стоимостью £38 млн ($47,8 млн). Владелец требует снять наложенные на нее ограничения, признать незаконным арест яхты «Phi» и возместить ему ущерб.
Быстроходное алюминиевое судно является третьей по величине яхтой, построенной в Нидерландах на известной старой верфи Royal Huisman. По словам кораблестроителей, на яхте среди прочего есть винный погреб и бассейн с пресной водой.
Судно задержали в английском порту Кэнэри-Уорф в марте прошлого года. Тогда госссекретарь по транспорту Грант Шаппс заявил, что соответствующая инициатива связана с гражданством его владельца – мистера Науменко.
Английская пресса по этому поводу заметила: «192-футовое судно, которое находилось в Лондоне для доработки и никогда не использовалось, содержалось в соответствии с правилами, которые позволяли Великобритании блокировать любую яхту или самолет, принадлежащие, управляемые или контролируемые лицом, связанным с Россией. Содержание конфискованных российских суперъяхт обходится в миллионы...».
В базах РФ упоминаются несколько человек, которых зовут Сергей Георгиевич Науменко. Они руководят фирмами в Хабаровске и несколькими – в Свердловской области и Екатеринбурге. Большинство компаний уже ликвидированы, другие подают отчеты, в которых стоят одни нули. Российские журналисты утверждают, что формальный владелец яхты «Фи» – тот Науменко, который в Екатеринбурге входит в ближайшее окружение авторитетного уральского олигарха Виталия Кочеткова.
Сергей Науменко далек от российских властей и от политики. Российские СМИ, ссылаясь на британского юриста Иэна Коллетта, предполагают: Науменко, указанный в качестве конечного собственника в документах на яхту, которая ходит под флагом Мальты – отошедший от дел российский предприниматель, занимавшийся гражданским строительством и управлением инвестициями. Кстати сказать, ни Кочетков, ни Науменко не входят в санкционные списки.
В российских кинотеатрах 25 января состоялась премьера фильма «Мастер и Маргарита». Ряд деятелей потребовал запретить фильм из-за высказываний режиссёра Михаила Локшина о спецоперации.
Виталий Кочетков – бенефициар (70,9%) банка «Уралфинанс», зарегистрированного в 1991 году в Екатеринбурге. В прошлом году «Уралфинанс» занимал 254-е место в финансовом рейтинге российских банков.
Кроме прочего, Виталий Кочетков владеет 14 торговыми знаками, оказывает услуги сотовой связи под брендом «Мотив» (ее владельцы – юридические лица из Англии и Индии, в частности, 32-процентная доля актива принадлежит британскому предприятию «Гленфилд менеджмент лимитид лайабилити партнершип»).
Из формально действующих предприятий официально, согласно базе ЕГРЮЛ, уральский Науменко возглавляет только ООО «Евромаркет» (деятельность агентов по оптовой торговле), выручка и прибыль руководимого яхтсменом предприятия за 2021 год – нули.
Англичане
В Англии о Сергее Науменко информации больше. Из открытых источников можно узнать не только адрес для корреспонденции, направляемой г-ну Сергею Науменко (Mr Sergey Naumenko), совпадающий с адресом той самой компании «Гленфилд менеджмент» (Glenfield management, OC314959) - Лондон-роуд, Ли-Он-Си, Англия, но и дату его рождения – август 1961 года, национальность – русский, страна проживания – Россия. Он является акционером компании, где ему принадлежит от 25%, но не более 50%, он приобрёл этот статус в ноябре 2021 года. Bloomberg, характеризуя Науменко, называет его «застройщиком и импортером продовольствия», но не приводит ни названия его компаний, ни даже страны их деятельности.
Как суд будет определять, действительно ли Науменко реальный бенефициар актива – неизвестно. Адвокаты намекают, что, скорее всего, будут расспрашивать экипаж, выяснять, кто посещал судно и т.п...
Из материалов, обнародованных архивом Королевского суда, известно еще, что ответчиком по делу выступит госсекретарь по транспорту, а истцами, кроме Сергея Науменко, являются компании «Дальстон проджектс лимитед» и «Призм маритайм лимитед». Эти заявители являются частью корпоративной структуры, собственностью которой является яхта.
После февраля 2022 года, говорится в документе Королевского суда, Национальное агентство по борьбе с преступностью и Бюро морской разведки пограничных войск расследовали суда, связанные с Россией. Яхта «Фи» была идентифицирована как интересующее их судно: «Тогдашний госсекретарь достопочтенный член парламента Грант Шаппс воспользовался предоставленными ему полномочиями, чтобы задержать «Phi» на том основании, что судно принадлежит, контролируется или управляется лицом, связанным с Россией. Это решение было пересмотрено, но оставлено в силе 11 апреля 2022 г. и 3 января 2023 г. Последнее из этих решений было принято нынешним госсекретарем по транспорту достопочтенным Марком Харперром, членом парламента».
Согласованный сторонами график предусматривает проведение слушания по существу в июле 2023 года. На июльском слушании должен быть рассмотрен вопрос о том, имеют ли истцы право в принципе на возмещение ущерба. В случае удачного исхода дела владельцы «Фи» успеют позагорать на палубе еще в этом летнем сезоне, до наступления осени на Урале.
