Железная дорога Баку-Ялама является важнейшей частью транспортного коридора Север-Юг. Модернизация позволит увеличить пропускную способность магистрали, что в перспективе приведет к увеличению пассажиропотока и ускорит перевозку грузов.
«В инвестиционную программу 2018 года заложена реконструкция железной дороги Баку-Ялама», – об этом сообщил президент республики Ильхам Алиев на заседании правительства страны. По данным главы страны, модернизация транспортного коридора «Север-Юг» будет практически завершена. Это означает, что республика начнет получать реальную экономическую отдачу от проекта, а импорт и экспорт в Азербайджанэкспорт в Азербайджан позволит повысить экономические показатели. Ожидается, что по данному транспортному коридору будут перевозиться значительные объемы грузов, и в будущем ожидается реконструкция транспортных направлений Баку - Ялама до границы с РФ и Баку - Астара до границы с Ираном.
Известно, что проект реконструкции железной дороги Баку – Астара будет изменен и пройдет вдоль берега Каспийского моря. Это позволит оживить туризм и сделать побережье привлекательным для туристов.
В планах властей строительство железной дороги до Габалы – важнейшего туристического центра республики, а так же до горнолыжного курорта "Шахдаг". В инвестиционный план данные направления так же включены, однако о точной дате их реализации не сообщается.
Нужно отметить, что реконструкция дороги Баку-Ялама не проводилась с советских времен. Дорога была рассчитана на перевозку грузов и ограниченного числа пассажиров. Проект реализации предусматривает строительство современной железной дороги, включая станции, сервис для пассажиров, современные услуги и качественно обслуживание подвижного состава. Если средняя скорость по существующей железнодорожной ветке составляет 25-30 км/час, то после реконструкции она возрастет до 100 км/час. Нетрудно представить, как это выразится в скорости доставки груза – вместо 10 часов груз или пассажиры будут доставлены за 2,5 часа.
Железнодорожные направления будут реконструированы и с российской стороны, и после завершения строительства ветки на территории Азербайджана, модернизация российского участка транспортного коридора «Север-Юг» так же будет производиться. Обе стороны заинтересованы в том, чтобы грузовой поток и скорость доставки грузов были стабильны и имели тенденцию к росту.
