Версия // Власть // FT: Китай запустит «Ледяной шёлковый путь» вдоль российского побережья

FT: Китай запустит «Ледяной шёлковый путь» вдоль российского побережья

1
FT: Китай запустит «Ледяной шёлковый путь» вдоль российского побережья (фото: pixnio.com/Maysam Yabandeh)
В разделе

Китайский логистический оператор Sealegend Shipping запускает первый регулярный контейнерный сервис, курсирующий по еженедельному расписанию сквозь арктическую акваторию вдоль побережья РФ.

Маршрут, окрещённый «Ледяным шёлковым путём», соединит порт Нинбо в КНР с британским Филикстоу, информирует The Financial Times.

В зависимости от метеосводок и ледовой обстановки новая трасса, эксплуатирующая Северный морской путь, позволит урезать стандартное 40-дневное путешествие между упомянутыми гаванями через Западное полушарие едва ли не в два раза. Разрешение на транзит по этой водной магистрали выдаёт корпорация «Росатом».

FT напоминает, что датский гигант Maersk опробовал арктический транзит ещё в 2018-м, однако впоследствии, как и прочие западные конкуренты, свернул проект, сославшись на уязвимость полярной экосистемы и, по замечанию аналитика High North News Мальте Хамперта, на охлаждение диалога с Москвой и климатическую повестку.

Сегодня, как подчёркивает руководитель отдела морских рисков Allianz Рахул Кханна, наблюдается отчётливый всплеск арктического трафика, и судовладельцы воспринимают его скорее как шанс сберечь время и финансы, а заодно вычеркнуть из маршрутов геополитические «бутылочные горлышки» и очаги напряжённости вроде Баб-эль-Мандебского пролива, находящегося под угрозой хуситов.

По статистике Veson Nautical, минувший год ознаменовался десятилетним рекордом постройки 167 ледовых судов, а на текущий год заложено ещё 164 корпуса, что выявляет растущую ставку бизнеса на полярную логистику.

Вместе с тем навигация во льдах таит опасности: есть шанс оказаться в ледовом плену, а при чрезвычайном происшествии возможности по эвакуации, тушению огня и буксировке там минимальны. Сам Кханна констатирует, что справиться с ЧП в высоких широтах на порядок сложнее, а за десятилетие арктический регион накопил свыше 500 инцидентов, почти половина из которых была вызвана поломками машинного оборудования.

На минувшей неделе глава «Росатома» Алексей Лихачёв подтвердил, что разрешение на плавание по Севморпути китайскому перевозчику уже предоставлено.

Логотип versia.ru
Опубликовано:
Отредактировано: 10.08.2026 15:29
Комментарии 0
Еще на сайте
Наверх