Дания и Германия договорились проложить тоннель под Балтийским морем. Работы планируется завершить к 2029 году. Он соединит датский город Редбю с немецкой общиной Путгартен.
О достижении договорённости сообщает издание Naked Science. В будущем туристы смогут через Фемарнбельтский тоннель добраться из одной страны в другую за семь минут на поезде или за десять минут на машине. Благодаря появлению тоннеля время на поезде между Гамбургом и Копенгагеном сократится с 5 часов до 2.
В анонсе отмечается, что сейчас преодоление водного препятствия на пароме занимает 45 минут. Тоннель после завершения строительства станет крупнейшим в Западной Европе по ширине изнутри. Предполагается, что срок его эксплуатации составит не менее 120 лет. Глубина прокладки тоннеля будет составлять в среднем 40 метров.
Строительство тоннеля было начато в 2021 году. Его стоимость оценивалась в 8,7 миллиарда евро. Евросоюз ранее заявлял о готовности выделить 590 миллионов евро на строительство тоннеля.
Ранее предполагалось, что Германию и Данию должен связать 19-километровый Фемарнбельтский мост. На мосту планировалось построить двухпутную железную дорогу и четырёхполосную автомагистраль.
В 2008 году Германия и Дания договорились о совместном строительстве моста через Балтийское море. Тогда работы по возведению сооружения оценивались в 6,5 миллиарда долларов. Протяжённость сооружения должна была составлять 20 километров, что делало мост самым длинным в Европе. Полную ответственность за обеспечение финансирования данного проекта должна была нести Дания, она же получала мост в свою собственность. Строительство должно было начаться в 2011 году и завершиться в 2018-м, но затем было решено строить тоннель.
