Дефицит бензина в России может сохраниться до следующего лета
Зампред правительства Александр Новак заверил журналистов, что ремонтные работы на НПЗ, пострадавших от атак БПЛА, скоро завершатся, и ситуация нормализуется. Однако правительственное постановление от 5 августа разрешает выпуск и продажу бензина низких экологических классов (Евро-2, Евро-3, Евро-4) вплоть до 1 июля 2027 года. Это означает, что власти закладывают возможность сохранения проблем с топливом как минимум до середины следующего года.
На это несоответствие обратил внимание депутат Госдумы, экономист Михаил Делягин. В беседе с «Царьградом» он отметил, что слова Новака о скорой нормализации ситуации вступают в противоречие с содержанием утверждённых чрезвычайных мер, которые рассчитаны на длительный период.
Тем временем в России нарастает вторая волна топливного кризиса: на заправках снова очереди, введены ограничения на продажу. Губернатор Воронежской области Александр Гусев посоветовал жителям пересесть на общественный транспорт и предупредил, что напряжённость сохранится до середины сентября. Он также напомнил, что атаки на НПЗ продолжаются, и все ранее введённые лимиты пока остаются в силе.
Президент Владимир Путин поручил создать сеть независимых друг от друга мини-НПЗ, чтобы снизить уязвимость системы. Сейчас несколько крупных заводов обеспечивают топливом всю страну, и их повреждение приводит к коллапсу. Рассредоточенные небольшие предприятия сложнее вывести из строя, но их создание – задача непростая.
Как пояснил автоэксперт Максим Кадаков, простейшие мини-заводы дают не бензин, а лишь бензиновые фракции, требующие глубокой очистки. Кроме того, необходима инфраструктура для доставки нефти и готового топлива на АЗС.
Пока же автомобилисты вынуждены часами ждать в очередях, заливать бензин с ограничениями и пользоваться топливом класса Евро-2, которое подходит для старых автомобилей, но может повредить двигатели новых моделей.
Просмотров: 53