Между Москвой и Санкт-Петербургом запущено полноценное движение беспилотных грузовиков.
В тестовом режиме оно стартовало ещё летом прошлого года, однако тогда за рулём на всякий случай всё равно находился водитель. Теперь же грузовиком полностью управляет компьютер. Пока что на трассу вышли четыре машины, однако, как поясняют в Минтрансе, до конца 2024 года автопарк вырастет до 43 тягачей, а в 2025-м – до 93. Интрига в том, что такое развитие технологий серьёзно повлияет на рынок труда. Впрочем, ради этого беспилотный проект и затевался. Сегодня грузоперевозчики переживают сильнейший дефицит водителей – подсчитано, что из-за него средний срок простоя фуры составляет в среднем 36 дней в год. Высокий спрос на дальнобойщиков уже привёл к росту их зарплат. Только за первое полугодие зарплаты водителей грузовиков выросли на 74%, показав рекордный рост среди всех других профессий. Таким образом, использование беспилотников позволит компаниям уменьшить свои издержки на 25%.
