В истории с терминальным комплексом «Шереметьево-Карго» вскрылась поистине шокирующая подробность

Вырвали!

Да, и сам по себе факт попытки признать самостроем здание терминального комплекса 1985 года постройки при доказанной финансовой поддержке его конкурентов – уже достаточно шокирует сам по себе, но… Не спешите, в этой истории еще есть, чему удивиться.

Ознакомившись с жалобой компании в Генеральную прокуратуру, нельзя не отметить отдельный пункт с просьбой проверить в действиях Главгосстройнадзора по Московской области признаки уголовно наказуемых деяний, в том числе по статье 292 УК РФ, наказывающей за внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, либо внесения в них исправлений, искажающих их действительное содержание. Но что позволило авторам жалобы настаивать на проверке именно служебного подлога?

Тут начинается смесь детектива и триллера.

2023 год. АО «МАШ» – конкурент АО «Шереметьево-Карго» – оплачивает подрядчику изготовление некоего «ортофотоплана». Судя по этому «плану», над российским грузовым терминалом пролетает беспилотник – без взрывчатки, но тоже по иронии судьбы имеющий цель уничтожить российскую логистику. Получившуюся фотографию раскрашивают и получается вот такая «красота»:

Если верить пояснениям Главгосстройнадзора, то часть здания справа, которую не очень аккуратно заштриховали розовым – некая пристройка, а обведенное тонкой синей линией – данные из Единого государственного реестра недвижимости.

И вот тут у специалистов компании натурально отвисли челюсти – ведь, повторимся, само это здание было построено в 1985, именно в таком виде. Какая еще пристройка?!

Начали внимательно смотреть остальные материалы Главгосстройнадзора по Московской области. Ведомство, возглавляемое Артуром Гарибяном, известным подмосковным бизнесменом и экс-депутатом областной думы, кроме сделанных с территории перрона АО «МАШ» фотографий приложило к своим актам технический паспорт на здание, составленный уполномоченным подмосковным органом БТИ в 2009 году, когда земля под зданием как раз переходила в Московскую область.

И тут внимание сразу привлекла последняя страница, на которой обычно ставятся отметки «копия верна» и количество страниц:

Не нужно быть Шерлоком Холмсом, чтобы увидеть старую прошивку «Копия Верна» на 21 страницу, и новую «Копия Верна», только уже… 18 страниц.

Извините пожалуйста, но куда делись три страницы? и – что важнее – что они содержали?

Специалисты «Шереметьево-Карго» нашли оригинал технического паспорта, с печатью Химкинского филиала ГУП МО «Московское областное бюро технической инвентаризации», сверили документы, нашли страницы, которые «пропали» у Главгосстройнадзора, и в очередной раз начали судорожно ловить отпадающие челюсти.

Недостающие страницы техпаспорта – вот ведь совпадение! – содержали подробные схемы той самой, «заштрихованной» части здания, подтверждая, что никакая это не пристройка:

И вот тут уже наступает момент, когда в дело должны вступить сотрудники правоохранительных органов. Потому что если (мы подчеркиваем – если) страницы «вырвали» специально, то это реальный повод тщательно пролистать УК РФ, и ведомству Артура Гарибяна придется ответить на ряд весьма неприятных вопросов.

Тем более что сотрудники Химкинской администрации, которые также участвовали в составлении претензий к зданию «Шереметьево-Карго» 1985 года постройки – Кристина Мадатова и Ольга Прекраса – уже покинули свои посты.

Николай Ольхин

06.05.2026 16:50

Просмотров: 166