Мировые авиакомпании сократили 2 млн пассажирских мест в майских расписаниях
Издание Financial Times со ссылкой на оперативные данные аналитической компании Cirium пишет, что за две последние недели международные перевозчики совокупно сократили количество доступных для бронирования мест в майских расписаниях на два миллиона. Тысячи ранее заявленных рейсов были отменены, а ряд авиакомпаний пошёл на вынужденную замену бортов на воздушные суда меньшей вместимости или модели с пониженным расходом горючего.
Первопричиной коллапса, как указывает издание, стала война в Иране. С момента начала боевых действий стоимость авиационного керосина взлетела ровно вдвое, что заставило перевозчиков резко задирать тарифы на билеты. Ситуация усугубилась фактическим параличом крупнейших транзитных хабов в странах Персидского залива, через которые пролегала треть всех рейсов из Европы в Азию.
Ведущие ближневосточные гиганты, включая Emirates, Etihad и Qatar Airways, уже внесли экстренные коррективы в свои планы полётов, отменив часть рейсов. Крупные международные игроки, среди которых Financial Times называет British Airways, United, China Air и ANA, также синхронно урезали или перекроили маршрутную сеть, пытаясь рассредоточить потоки и ликвидировать образовавшиеся узкие места. По данным Cirium, в абсолютных цифрах общее число доступных кресел на всех рейсах в мае сократилось со 132 миллионов до 130 миллионов по сравнению с показателями середины и конца апреля.
Авиационный аналитик Джон Стрикленд в беседе с FT пояснил логику перевозчиков: ни одна европейская компания не рискнёт отправить борт в Азию через Персидский залив, если существует угроза, что лайнер застрянет там без топлива для обратного пути. Он подчеркнул, что за всю его многолетнюю карьеру индустрия ещё ни разу не сталкивалась с реальной угрозой физического дефицита керосина, хотя ценовые колебания и случались.
Просмотров: 24