Отраслевые аналитики предупреждают о вероятности многолетних проволочек с британским истребителем-невидимкой нового поколения Tempest. Угроза возникнет, если Берлин войдет в программу в качестве полноправного промышленного партнера.
Об этом информирует The Telegraph. Один из собеседников издания назвал возможную отсрочку в один-два года.
Работы над Tempest ведутся в рамках Global Combat Air Programme (GCAP). Данная инициатива сводит воедино усилия трех государств. Британию представляют BAE Systems и Rolls-Royce, Италию – Leonardo, Японию – Mitsubishi Heavy Industries. Программа аккумулирует наработки по истребителям следующего поколения. Лондон ранее заложил на эти цели свыше 12 миллиардов фунтов стерлингов сроком на десять лет. Итоговая смета разработки пока не утверждена. Машина призвана заменить Typhoon и стать главным боевым самолетом королевских ВВС.
По данным источников Telegraph, осложнения начнутся, если Берлин затребует долю в проектировании и производстве, а не ограничится покупкой готовых машин. Тогда срок ввода самолетов в строй к 2035 году окажется под вопросом.
На церемонии открытия нового предприятия по разработке истребителя глава итальянского оборонного гиганта Leonardo Лоренцо Мариани сделал акцент на соблюдении графиков. Он назвал своевременность программы принципиальной, хотя и оговорился, что новым партнерам здесь рады.
Токио также держит сроки в фокусе внимания. Япония намерена с 2035 года начать списывать устаревающие F-2. Посол Японии в Италии Хикарико Оно заявила, что создание истребителя нового поколения обязано уложиться в намеченные рамки ради стабильности в Индо-Тихоокеанском регионе.
Обновленный концепт истребителя шестого поколения Британия показала в июле 2024 года. Машина получит увеличенный размах крыла ради лучшей аэродинамики. В мае Telegraph писала, будто создание Tempest может растянуться на несколько лет, поскольку финансирование поступит ближе к середине 2030-х годов.
