Зарядки для электрокаров захотели приравнять к базовым коммунальным услугам
В числе прочих инициатив рассматривается возможность размещения ЭЗС на придомовых парковочных территориях без необходимости получения согласия всех собственников жилья, а также приравнивание таких зарядных устройств к базовым коммунальным услугам. В качестве основного аргумента приводится рост парка гибридных автомобилей в стране и сопутствующая потребность в развитии обслуживающей инфраструктуры. Ранее сходные инициативы уже выдвигались Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства, информируют «Известия».
В крупнейшей российской сети зарядных станций Punkt E разъяснили, что в настоящее время для установки зарядного оборудования на парковке, относящейся к многоквартирному дому, необходимо проведение общего собрания собственников и получение их коллективного решения. При этом управляющая компания не несёт обязательств по предоставлению точки подключения для зарядки, что на практике зачастую приводит либо к отказу в проведении монтажных работ, либо к навязыванию потребителю услуг по завышенной стоимости.
Кроме того, представители отрасли указывают на необходимость корректировки действующих требований пожарной безопасности применительно к парковочным местам, на которых размещаются электромобили. С 1 июня 2026 года МЧС ввело новые меры, направленные на ограничение распространения огня в зонах нахождения таких транспортных средств и зарядного оборудования. При этом положения данного нормативного документа не распространяются на объекты, уже введённые в эксплуатацию ранее.
Одним из ключевых факторов, сдерживающих переход водителей на электромобили, называются именно сложности, связанные с зарядными станциями. Согласно имеющейся статистике, в настоящее время порядка 92 процентов российских автомобилистов используют транспорт с двигателями внутреннего сгорания, тогда как доля владельцев электрокаров и гибридных машин составляет лишь 8 процентов. Более 84 процентов опрошенных не планируют переходить на электрический транспорт, и наиболее частой причиной называется недостаточно развитая инфраструктура.
Просмотров: 12