В КАСКО появилась защита электромобилей от киберугроз
Такую информацию приводит «Коммерсантъ».
«Росгосстрах», к примеру, добавил в покрытие траты на разблокировку, перевозку автомобиля до сервиса и перепрошивку программного обеспечения. Основание – «неправомерное воздействие» на системы, из-за которого электрокар теряет способность ездить. Киберриски при этом прописаны в классическом КАСКО по умолчанию и на цену полиса не влияют.
Полисы «Альфастрахования» компенсируют поломку оборудования, в том числе аккумулятора и электромоторов. В перспективе страховщик намерен распространить защиту и на ситуацию, когда злоумышленники получают управление функциями машины. В «Ингосстрахе» отметили: направление будет расти, если рынок проявит к нему интерес.
Спрос на электрокары в России тем временем проседает. В конце минувшего месяца глава «Автостата» Сергей Целиков привёл цифры: за неделю с 19 по 25 октября разошлось 775 электромобилей, что дало 2,7% рынка, а подключаемых гибридов – 1952 штуки с долей 6,9%. По его оценке, спад объясняется двумя вещами. Во-первых, обстановка с топливом пришла в норму. Во-вторых, программы господдержки временно перестали действовать.
При этом в начале октября сообщалось, что доля электрифицированных автомобилей на российском рынке новых легковых машин достигла рекордного уровня. За неделю с 19 по 25 сентября доля машин с возможностью зарядки от сети составила 11,5% от общего объёма реализации. По словам Целикова, значительный рост продаж электрифицированных автомобилей начался со второго полугодия 2026 года.
Просмотров: 23