Страховые компании пожаловались на нехватку денег для выплат автовладельцам

По данным, приведённым президентом Российского союза автостраховщиков Евгением Уфимцевым, по итогам первой половины 2026 года совокупный уровень выплат по обязательному страхованию автогражданской ответственности вместе с расходами на ведение дел достиг отметки в 96,9 процента, что расценивается участниками рынка как пороговое значение.

В среднем по отрасли страховым организациям приходится перечислять по убыткам суммы, практически сопоставимые с объёмом собранных премий, а подобное соотношение, в свою очередь, создаёт предпосылки для возможной дестабилизации ситуации на страховом рынке.

В более чем половине субъектов Российской Федерации показатель выплат превышает стопроцентный уровень. Наиболее напряжённая обстановка наблюдается в Ингушетии, где коэффициент достигает 265,2 процента, в Приморском крае – 180,6 процента, в Карачаево-Черкесии – 166,6 процента, в Марий Эл – 164,2 процента, а также в Дагестане с показателем 161,3 процента. В подобных условиях страховые компании прибегают к оптимизации собственных издержек, что выражается либо в сокращении штата сотрудников и уменьшении количества действующих офисов, либо в повышении тарифных ставок для клиентов.

Как пояснил Уфимцев, факторы, обуславливающие столь различную динамику в регионах, не являются единообразными. В одних случаях рост выплат провоцируется повышенной аварийностью, вызванной неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия, в других – низкой водительской дисциплиной и несоблюдением правил дорожного движения. Кроме того, дополнительную нагрузку на систему создают недобросовестные автоюристы, добивающиеся завышенных сумм возмещения в судебном порядке, а в отдельных ситуациях сказывается и высокая доля мошеннических схем, направленных на получение страховых компенсаций.

В июле текущего года появилась информация, что в Госдуме планируется рассмотреть законопроект, ограничивающий размер страховых выплат по ОСАГО суммой в 400 тысяч рублей. В случае принятия данного документа водителям, чей ущерб превысит указанный лимит, придётся либо обращаться в суд для взыскания недостающей суммы с непосредственного виновника дорожно-транспортного происшествия, либо покрывать расходы на ремонт повреждённого автомобиля самостоятельно. При этом для страховых компаний такой подход создаст возможность сэкономить значительные средства, исчисляемые миллиардами рублей.

Александра Иванова

20.07.2026 19:40

Просмотров: 141