Румыния потеряет 770 млн евро от ЕС из-за опоздания с реформами
Об этом сообщает британское издание Financial Times.
Крайний срок – 31 августа – был сорван из-за затяжного правительственного кризиса, продолжающегося с мая.
Как поясняется в материале, Еврокомиссия поставила выделение средств в зависимость от принятия законов о реформировании системы оплаты труда в государственном секторе и убыточных государственных компаний. Однако Социал-демократическая партия (PSD) выступила резко против этих инициатив и вышла из состава правящей коалиции. С тех пор участники политического процесса не могут согласовать фигуру нового премьер-министра, что фактически парализовало законотворческую деятельность.
Представитель центристов Зигфрид Мурешан, которого рассматривали в качестве вероятного кандидата на пост главы правительства, охарактеризовал происходящее как «проверку на политическую честность». Он подчеркнул, что реформа системы оплаты труда в госсекторе позволила бы сократить неравенство, ограничить политически мотивированные привилегии и высвободить порядка 770 миллионов евро.
По словам Мурешана, сложившаяся ситуация усилила позиции Национал-либеральной партии, выступающей против возобновления коалиции с PSD, после того как социал-демократы совместно с ультраправыми силами добились отставки премьера Илие Боложана. В PSD, в свою очередь, сочли предложенные реформы излишне жёсткими и заявили, что Боложан должен был добиваться от Еврокомиссии более выгодных условий.
Как отмечает FT, реформаторские инициативы затронули систему патронажных связей, через которую PSD сохраняет влияние в государственном аппарате и компаниях с государственным участием. В материале подчёркивается, что рабочие места, кадровые назначения и субсидии в Румынии до сих пор остаются своего рода «политической валютой».
Государственные предприятия страны, как пишет издание, неэффективны и обременены крупными долгами. Крупнейшее из них – железнодорожная компания CFR – в июле объявила о прогнозируемых убытках в размере около 100 миллионов евро только за текущий год, при том что в прошлом году её задолженность превышала 430 миллионов евро. Предприятие уже долгие годы испытывает проблемы с обслуживанием и обновлением инфраструктуры и подвижного состава, и некоторые маршруты, по данным FT, сегодня осуществляются медленнее, чем столетие назад.
Просмотров: 14