Проект самолёта без окон подвергся критике психологов
Такое техническое решение, предлагаемое американской компанией JetZero, направлено на улучшение аэродинамических характеристик воздушного судна. Однако, как отмечают специалисты, подобная новация может оказывать неожиданное воздействие на психоэмоциональное состояние пассажиров.
Клинический психолог Европейского медицинского центра (ЕМС) Луиза Истомина в беседе с РИА Новости пояснила, что отсутствие реального окна в салоне способно стать серьёзным стрессовым фактором даже для тех путешественников, которые ранее не испытывали выраженного страха перед перелётами. По её словам, иллюминатор выполняет не только утилитарную функцию источника естественного света или обзора внешнего пространства, но и служит важным психологическим ориентиром, связывающим пассажира с окружающим миром за пределами борта. Этот визуальный контакт помогает сохранять ощущение связи с реальностью; его потеря может привести к состоянию дереализации, когда замкнутый объём салона начинает восприниматься как полностью изолированная капсула.
Одной из дополнительных проблем специалист называет тот факт, что цифровой иллюминатор, даже при высокой качестве трансляции, принципиально отличается от прямого визуального контакта. Любая, даже минимальная задержка отображения или мерцание экрана способны вызвать у мозга сигнал рассогласования, из-за чего окружающая обстановка может начать казаться ненастоящей или искусственной.
В зоне повышенного риска при таком формате перелёта окажутся не только пассажиры с уже диагностированной клаустрофобией. В группу уязвимых попадают люди с высокой личной тревожностью, склонные к вегетативным проявлениям в ответ на стрессовые ситуации, а также те, кому для саморегуляции необходим постоянный визуальный контроль внешнего пространства. Не стоит исключать и влияние на пассажиров с нарушениями работы вестибулярного аппарата, а также на пожилых людей.
Просмотров: 19