Польша не рада обнаружению «золотого поезда» нацистов
Кладовая Гитлера
Пора грузить капиталы бочками? Слухи о том, что близ польского города Валжбих скрыты сокровища Третьего рейха, давно муссировались среди профессиональных кладоискателей. Достоверности им придавали сохранившиеся немецкие документы. Среди прочего в них описывался проект по созданию в Нижней Силезии разветвлённой сети подземных оружейных заводов, создать которые Гитлер приказал в 1943 году после активизации налётов союзнической авиации на территорию Германии. Работы вела военно-строительная организация Тодта, секретный проект получил название Riese («Гигант»). За год в Совиных горах близ Вальденбурга, как в ту пору именовался Валжбих, удалось прокопать свыше 9 километров тоннелей. Однако, как оказалось, миллионы рейхсмарок были потрачены зря: вскоре Красная Армия подошла к границам Силезии, и от идеи перебазирования заводов пришлось отказаться.
Сокровища искали, но не нашли
После окончания войны польские власти (надо полагать, не без помощи советских спецслужб) интересовались судьбой подземелий, входы в которые гитлеровцы взорвали при отступлении. В том числе предпринималась попытка выяснить судьбу состава из 12 вагонов, который весной 1945 года вышел из Бреслау (нынешний польский Вроцлав) в направлении Вальденбурга, однако в пункт назначения не прибыл. Имевшиеся о составе сведения позволяли предположить, что бронированный эшелон перевозил значительные материальные ценности. Но то ли компетентные органы в итоге сочли эту информацию неподтверждённой, то ли следствие зашло в тупик, однако «золотой бронепоезд» с годами превратился в легенду, занимавшую разве что авантюристов.
Однако, как теперь выясняется, в Варшаве не теряли надежд на внезапное обогащение. В 1995 году польское министерство финансов договорилось с неким кладоискателем, пообещавшим отыскать немецкий поезд, о передаче ему 10-й части найденного. Впрочем, обнаружить состав он так и не смог. Сделали это два других историка-любителя – немец и поляк, явившиеся месяц назад в министерство культуры и национального наследия Польши с сенсационной новостью. С собой они принесли снимки, полученные с помощью георадара. «Уверен на 99%: «золотой поезд» существует!» – изучив представленные материалы, радостно заявил заместитель министра культуры и национального наследия Пётр Жуховский.
Еврейский конгресс требует своё
Интересно, есть ли в Польше пословица, аналогичная русской, гласящей, что денежки любят счёт? С заявления Жуховского не прошло и суток, как из претендентов на содержимое нацистского эшелона начала выстраиваться очередь. Для начала юрист Михаил Иоффе, прежде представлявший Россию в международных судах, заявил радио Sputnik, мол, имущество должно быть описано и доступно странам – участницам антигитлеровской коалиции. И если ценности были вывезены с территории Советского Союза, то согласно международному законодательству они должны быть переданы российской стороне. Судя по всему, его слова вызвали в Варшаве немалый переполох. Ведь как ни крути, если золото в самом деле было вывезено фашистами с оккупированных земель СССР, его надо отдавать. Пётр Жуховский попробовал было дать отповедь – дескать, согласно нашим законам сокровища будут переданы государственному казначейству, но прозвучало это неубедительно. Однако на сцене неожиданно появился новый игрок. Как заявил глава Всемирного еврейского конгресса Роберт Зингер, находящееся в эшелоне золото могло изначально принадлежать евреям, умерщвлённым в концлагерях, а потому право на владение им принадлежит наследникам казнённых. Вот только возникает загвоздка – где искать этих наследников и как определять теперь хозяев вещей? У Зингера есть ответ: если концы найти не удастся, сокровища следует передать организации польских евреев, которым «государство не компенсировало их страдания и экономические потери во время холокоста».
Варшава прячет концы
Но и это ещё не всё. На сокровища «золотого бронепоезда» может претендовать –
не поверите! – Германия. Точнее, ряд её граждан. Дело в том, что в годы Второй мировой подавляющее большинство населения Бреслау составляли этнические немцы. Незадолго до прихода Красной Армии комендант города издал указ, предписывающий жителям города сдать всё имеющееся у них золото в государственный банк. Распоряжение было выполнено – это известно достоверно. А вот куда оно затем делось, никто не знает. Не этот ли груз перевозил исчезнувший бронепоезд?
В результате завязывается занимательная интрига, в которой Польше, к большому огорчению для неё, отводится место заведомо проигравшей стороны. Ведь, найдись сокровища, ей из них достанется шиш. Права на клад получат либо Россия, либо польские евреи, либо потомки бежавших в Германию силезских немцев. Потому вполне понятно выглядят нынешние шаги Варшавы: Петру Жуховскому официально запрещено впредь вообще говорить что-либо о «золотом поезде», а глава воеводства Нижняя Силезия Томаш Смолаж уже заявил, что никакого клада скорее всего на самом деле и нет. Так, ошибочка возникла, поспешили в минкульте с сенсацией. Оно и понятно: кому ж хочется тратить деньги на дорогостоящие раскопки, чтобы потом все сокровища достались другим. Ну а то, что место предполагаемого расположения состава взято сейчас под строгую охрану, так это ничего не значит.
Глядишь, через месяц-другой Польша и объявит: раскопали, да только ничего не нашли. Кто сомневается, что такое возможно?
Просмотров: 12615