Пилоты европейских авиакомпаний выполняют рейсы на критическом уровне усталости
Исследование, которое приводит The Guardian, основывается на опросе почти 7200 командиров воздушных судов и вторых пилотов. Как выяснилось, 24% респондентов обычно продолжают летать, вместо того чтобы сообщить о своей непригодности к работе из-за утомления, а 16,8% предпочитают в такой ситуации оформлять больничный.
Опрос, проведенный в августе, показал, что три четверти участников за последние четыре недели хотя бы раз испытали микросон, то есть кратковременный непроизвольный эпизод засыпания, находясь за штурвалом. Наиболее высокие показатели зафиксированы у пилотов авиакомпаний, базирующихся в Ирландии и на Мальте. Более трети опрошенных заявили, будто не получают достаточного отдыха, позволяющего предотвратить накопление усталости. При этом лишь каждый третий пилот обычно сообщает о своей непригодности к полету при утомлении, а половина призналась, что в течение трех месяцев до опроса выполняла рейс, хотя должна была заявить о невозможности работать.
Почти половина респондентов опасается негативных последствий со стороны руководства в случае сообщения об усталости, и только 11,9% доверяют системе информирования об утомляемости в своей авиакомпании.
Доля пилотов, признавших, что летают в состоянии усталости, оказалась выше в Испании, Ирландии и Франции. Двое из пяти респондентов из испанских авиакомпаний и треть пилотов ирландских и французских перевозчиков сообщили, что обычно выполняют рейсы в состоянии утомления, тогда как среди пилотов британских авиакомпаний таких лишь один из десяти. Только 15,6% сотрудников лоукостеров считают, что их авиакомпания эффективно управляет рисками усталости, а среди операторов ACMI, предоставляющих воздушные суда, экипажи, техобслуживание и страхование, этот показатель составил 18,6%. Почти двое из пяти пилотов хотя бы раз за месяц до опроса использовали право командира, позволяющее продлевать рабочее время экипажа или сокращать периоды отдыха в исключительных обстоятельствах. При этом около 70% выразили обеспокоенность по поводу отказа от продления смены, что свидетельствует о значительном давлении на экипажи.
Ранее Европу предупредили о росте цен на авиабилеты.
Просмотров: 26