Петербургские владельцы катеров несут убытки из-за ночного запрета на выход в Неву
Запрет распространяется на участок между Благовещенским, Биржевым, Сампсониевским и Литейным мостами. Минтранс объяснил это мерой повышения безопасности судоходства, в том числе из-за террористических угроз, однако ограничения не коснулись крупных теплоходов.
Как рассказал один из владельцев катеров Telegram-каналу «Осторожно, новости», с начала навигации водная полиция стала чаще останавливать суда в центральной части реки, а некоторым судовладельцам уже выписали штрафы на сумму 5 тысяч рублей. Прогулки во время развода мостов составляли основную часть заработка предпринимателей: в прошлом году судовладелец проводил такие рейсы почти каждую ночь – около 100 поездок за сезон с середины апреля до середины октября. По его оценке, катер работает около 600 часов в год, из которых 200 приходятся на ночные прогулки. Таким образом, потери достигают четверти или даже трети общего навигационного времени.
Средняя стоимость получасовой прогулки на небольшом судне для компании из пяти человек составляет около 12 тысяч рублей. За сезон, по подсчетам владельцев, можно было заработать более 1 миллиона рублей, хотя из этой суммы вычитаются зарплата капитана, топливо и другие расходы. Теперь катера вынуждены ходить по малым рекам и каналам, которые менее популярны у туристов. Как подозревают судовладельцы, запрет могут лоббировать крупные компании, эксплуатирующие теплоходы.
Источник издания также возмущен тем, что большие суда продолжают использовать Неву, хотя нередко сбрасывают отходы прямо в воду, в то время как маломерным катерам вход в центральную акваторию в ночное время перекрыт под предлогом безопасности.
Просмотров: 34