Легендарный автомобильный бренд выходит на мировой уровень
Путешествие «Москвича» на Кубу
«В прошлом году мы с кубинскими коллегами подписали меморандум о намерениях по организации в Гаване совместного предприятия – таксопарка на базе наших автомобилей «Москвич». И теперь воплощаем эти планы в жизнь – уже через несколько месяцев планируем открыть таксопарк. По ожидаемому объёму перевозок пассажиров наше предприятие будет крупнейшей такси-компанией на Кубе», – рассказал о совместном проекте Сергей Собянин.
Крупнейшая такси-компания на Кубе
Новый таксопарк сразу будет интегрирован в транспортную систему как столицы Кубы, так и курортного города Варадеро. Планируется, что таксопарк сможет ежегодно обслуживать 2,2 млн жителей Гаваны и более 150 тыс. туристов из России, а также гостей из других стран.
В первую очередь в республику отправят 50 автомобилей: 25 экземпляров бензиновых автомобилей «Москвич 3» и ещё столько же электрических версий кроссовера. Но только поставками машин дело не ограничится – будет организована вся необходимая инфраструктура для обслуживания и зарядки машин. В скором времени на Кубу отправятся автономные солнечные электростанции. Ремонтом автомобилей будет заниматься совместное российско-кубинское предприятие, специалистов для него уже сейчас готовят на заводе «Москвич».
По итогам посещения завода столичный мэр вручил президенту Кубы сертификат на 10 машин другой модели – «Москвич 6».
Хорошо зарекомендовали себя
О том, что «Москвичи» хорошо подходят для работы в такси, говорит статистика: в настоящий момент машины этой марки работают на линии у крупнейших агрегаторов страны и в четырёх каршеринговых сервисах. Более того, они успешно трудятся в парках федеральных и городских ведомств, в том числе Минздрава России, МВД, ФСИН, ЦОДД, Росгвардии и других.
Продажи столичных машин возобновились после длительного перерыва в 2023 году сразу в 60 городах страны. В 2024 году дилеры смогли реализовать более 23 тыс. автомобилей, в 2025-м планируется превысить планку в 30 тысяч. Помочь в этом может выход новой модели «Москвич 8» – кроссовера с 7-местным салоном, 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией, 174-сильным бензиновым двигателем и светодиодной передней оптикой.
От рождения до возрождения
Первый автомобиль марки «Москвич» сошёл с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) 4 декабря 1946 года. Модель получила название «Москвич-400» – это был 5-местный седан с 4-цилиндровым двигателем мощностью 23 л. с.
С 1956 года МЗМА выпускал второе поколение «Москвича» – 402, 403 и 407. Третье поколение «Москвича» – 408, 412 и 2140 – собирали с 1964 по 1986 год, после чего начался выпуск модели 2141 с передним приводом. Интересно, что этот вариант автомобиля продавался в других странах под брендом Aleko.
В 1992 году завод получил название АО «Москвич». Но дела у него шли плохо, в январе 1996 года конвейер и вовсе остановили. Предприятие простояло полтора года, но всё-таки смогло вновь запуститься летом 1997 года. Через год компания представила несколько новых моделей – «Святогор» и седан «Князь Владимир» с иностранными комплектующими. Однако из-за сложной экономической ситуации в стране в марте 2002 года предприятие закрылось.
Спустя восемь лет производственные мощности «Москвича» занял автоконцерн Renault. Но в 2022-м французская компания решила полностью прекратить деятельность в России. Завод перешёл в собственность Москвы. Мэр Сергей Собянин анонсировал возрождение легендарной марки.
Первыми моделями стали «Москвич 3» и его электрическая версия «Москвич 3е». В апреле 2023 года был представлен седан «Москвич 6», а в 2025-м ожидается выход кроссовера «Москвич 8».
Просмотров: 5296