Индия начала использовать навоз для выхода из топливного кризиса
Как сообщает издание Roadandtrack, на дорогах страны уже эксплуатируются легковые автомобили и трёхколёсные такси, работающие на горючем, произведённом из переработанного коровьего навоза.
Вместо того чтобы оставлять отходы животноводства в естественных условиях для разложения, совместный проект преобразует их в компримированный природный газ. Учитывая объёмы отходов сельскохозяйственного сектора, имеющийся потенциал позволяет стране существенно уменьшить импортные поставки горючих материалов.
На предприятии Banas Suzuki, расположенном в штате Гуджарат и специализирующемся на выпуске биосжатого природного газа (bio-CNG), ежедневная переработка отходов животноводства достигает 88 тонн. Полученное возобновляемое топливо реализуется по цене около 80 рупий (что соответствует примерно 65 рублям) за один килограмм. В ряде районов Индии его стоимость более чем на 20 рупий ниже, чем цена бензина.
Эта инициатива представляет собой объединение усилий компании Suzuki и молочного кооператива Banas Dairy, который является одним из крупнейших в азиатском регионе. Животноводы из 16 близлежащих деревень поставляют навоз и получают за каждый килограмм около одной рупии. Ежедневно объём произведённого топлива обеспечивает заправку от 600 до 700 транспортных средств. Твёрдые остатки, образующиеся в процессе переработки, не утилизируются как отходы: из них изготавливаются органические удобрения, которые возвращаются на местные сельскохозяйственные угодья.
В июле текущего года между Японией и Индией был подписан документ, предусматривающий строительство тысячи дополнительных биогазовых установок. Параллельно индийское правительство рассматривает вопрос об увеличении субсидирования производителей биогаза для привлечения частного капитала и расширения инвестиционной активности в данной сфере.
Просмотров: 31