На Байкало-Амурской магистрали может появиться дублер Северомуйского тоннеля. Проработкой технико-экономического обоснования данного проекта займется РЖД.
Правительство рассматривает возможность реализации еще одного мегапроекта, сообщает «Коммерсантъ». Речь идет о дублере Северомуйского тоннеля, который располагается на Байкало-Амурской магистрали. Как сообщает издание, к 20 декабря этого года будет подготовлено ТЭО данного проекта. Поручение было дано РЖД на совещании у вице-премьеров Максима Акимова и Дмитрия Козака.
Согласно подсчетам компании, реализация проекта поможет провозить в этом направлении 100 миллионов тонн грузов вместо 16 миллионов тонн, которые провозятся по одному тоннелю.
Между тем, эксперты, на комментарии которых ссылается издание, не уверены, что повышенная пропускная способность будет востребованной. Чтобы выяснить, будет ли данный тоннель использоваться в полной мере, нужно осуществить проектирование, которое может обойтись в 300-500 миллионов рублей. По данным экспертов, эти средства можно было бы перенаправить с проекта сахалинского моста. Кроме того, есть еще один фактор, влияющий на востребованность как тоннеля, так и моста – открытие на острове нового порта. Между тем, ясности в вопросе его строительства пока нет.
Строительство первого тоннеля было завершено в 2003 году, хотя работы были начаты еще в 1977 году. Он является самым протяженным железнодорожным тоннелем в стране – его длина составляет 15,3 километра.
В июле президент РФ Владимир Путин дал поручение заняться проработкой вопроса строительства моста, который соединит Сахалин с материком. Оценкой стоимости проекта занимается российское правительство. Как отметил президент, очевидно наличие потребности в таком мосте на Дальнем Востоке.
