В ходе расследования крушения бизнес-джета Евгения Пригожина следователи допросят всех, кто мог входить в ангар, где в течение десяти дней, предшествовавших полету, проходил ремонт самолета.
Правоохранители проверяют версию о взрывном устройстве, которое могло сработать на борту Embraer Legacy. По оценке силовиков, круг лиц, которые теоретически имели возможность его заложить, очень ограничен. Их вызывают на беседу.
По информации СМИ, самолет Евгения Пригожина в течение десяти дней находился на ремонте, и второй пилот Рустам Каримов прилетел из Санкт-Петербурга накануне рейса, чтобы забрать борт и вылететь обратно в Северную столицу с пассажирами, среди которых был и основатель ЧВК «Вагнер».
По данным Telegram-канала Mash, перед авиакатастрофой структуры Пригожина будто бы планировали открывать в России новые СМИ.
Напомним, бизнес-джет Пригожина разбился вечером 23 августа. Он упал в Тверской области. Очевидцы происшествия утверждают, что перед катастрофой будто бы раздались два взрыва. На борту Embraer Legacy были десять человек, никто не выжил. Предварительно, сам основатель ЧВК «Вагнер» находился на борту воздушного судна.
Как сообщает издание «Фонтанка», тело Пригожина якобы было опознано по некоторым косвенным признакам, однако говорить о его гибели можно будет только после получения результатов судебно-медицинской экспертизы. Биологический материал отправили из Твери в Москву для идентификации личностей погибших. Тела сильно пострадали во время крушения самолета и визуальное опознание невозможно.
Следствие рассматривает разные версии крушения бизнес-джета, в том числе, террористический акт. На данный момент возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
