В начала СВО суммарное количество западных санкций, введенных ЕС, США и их союзниками, приближается, по некоторым данным, к 11 000 ограничений. Одним из них, точнее его следствием, является арест на активы российских предпринимателей в США, Великобритании и ЕС. К таким активам относятся и супер-, и мегаяхты российских олигархов. В этой статье мы расскажем о тех яхтах, которые были арестованы и о тех, чьим владельцам удалось вывести свои плавучие дворцы из-под санкций
Большие яхты
Предварительно необходимо сделать два примечания.
1. В современном мире термин яхта обозначает не только парусное судно, но и комфортное моторное, которое может быть достаточно большого размера. Моторные яхты классифицируются по длине. Суда, имеющие длину менее 24 метров – просто моторные яхты, имеющие длину от 24 до 70 метров – суперяхты, свыше 70 метров длины – мегаяхты.
2. Супер- и мегаяхты, как правило, не принадлежат физическому лицу. Их собственник – лицо юридическое. Это оправданная практика, позволяющая решать различные организационно-финансовые вопросы эксплуатации яхты. В дальнейшем, в статье мы будем указывать владельца яхты, как «Лицо, с которым связывают яхту». На самом деле этот человек контролирует компанию, которая формально является владельцем яхты.
Против российских представителей крупного бизнеса введены различные санкции и ограничения – арест имущества, блокировка счетов, запрет на въезд в Европу и США и некоторые другие. К последним относится аресты больших моторных яхт в европейских и американских портах. Основные страсти разворачиваются именно вокруг яхт, что и понятно – с особняком в Лондоне или Ницце ничего не сделаешь, а яхту, которая стоит не меньше, можно было и увести из-под юрисдикции Евросоюза или США. Прошло полтора года с начала СВО. Какова судьба супер- и мегаяхт российских олигархов?
Арестованные яхты
Точной статистики, сколько российских яхт арестовано, нет. Максимальное количество всех яхт (простых, супер и мега) большинством экспертов оценивается в 30-35 единиц. Почему они вообще оказались под арестом? Неужели многоопытные представители крупного бизнеса не смогли спрогнозировать арест своего имущества? Причины в другом. Зима – сезон ремонтов и регламентов больших дорогих яхт, и большинство из задержанных судов просто находились на ремонте и обслуживании, и не могли уйти из портов недружественных государств. Некоторым яхтам принудительно дистанционно отключили навигационное оборудование. В этом случае злую шутку сыграло желание владельца иметь самую совершенную систему управления яхтой. Капитаны яхт не рискнули выходить в море с неработающей космической навигацией. С другими яхтами поступили еще проще – просто после введения санкций аннулировали страховое свидетельство, а без него большую яхту не выпустят из гавани. Ну и наконец, были случаи, когда экипажи яхт, узнав о санкциях по отношению к хозяину яхты, отказывались выходить в море.
Турфирмы обратили внимание, что спрос на шенгенские визы и поездки в Европу на лето 2024 года резко увеличился. Им поступают сотни заявок на туры, а количество желающих оформить шенгенские визы превышает пропускную способность европейских консульств.
– Мегаяхта «Dilbar», длина 156 метров. Стоимость около $750 миллионов. Лицо, с которым связывают яхту – Алишер Усманов. «Dilbar» строилась 4 года. Судостроители заявляли, что это был один из самых сложных заказов из-за размеров яхты и нового технологического оборудования. На борту яхты, кроме стандартных опций – вертолетная площадка. В марте 2022 года яхта проходила плановое обслуживание и ремонт в Гамбурге, когда её арестовали власти Германии. Кстати, по некоторых данным, яхта названа в честь матери Алишера Усманова – Дилбар Усмановой. Осенью 2022 года на «Dilbar» пришли с обыском немецкие следователи. Их интересовали предметы искусства на яхте. Алишер Усманов подал иск в Федеральный конституционный суд Германии. Насколько этот иск подействует на судебную систему ФРГ в нынешних условиях, покажет время.
– Самая крупная в мире частная парусно-моторная яхта «А» длиной 143 метра. Это без всякого преувеличения, уникальное судно. Она – полноценное парусное судно, но выполненное в технологиях XXI века. Паруса на трех 90-метровых мачтах поднимаются и опускаются простым нажатием кнопки на ходовом мостике. Предполагаемый владелец – Андрей Мельниченко. Внутреннее оборудование стандартное для мегаяхты подобного размера, есть и вертолетная площадка. Стоимость яхты – $530 миллионов. Яхта находилась в итальянском порту Триест. Она была арестована итальянской финансовой гвардией в марте 2022 года в рамках санкций ЕС. Впрочем, свою вторую моторную суперяхту Мельниченко смог вывести из-под санкций Евросоюза, но об этом чуть ниже.
– Мегаяхта «Tango» длиной 78 метров и стоимостью около $120 миллионов. Предполагаемый владелец Виктор Вексельберг. В отличие от остальных мегаяхт российских олигархов, «Tango» небольшая яхта. Но на ней возможно длительное проживание владельца, что редкость для яхт богатых людей из России. Яхту арестовали в порту Пальма-де-Мальорка испанская полиция совместно с американским ФБР. «Tango» была хорошо «легендирована». Официально владельцем судна является оффшорная компания с Британских Виргинских островов, которой управляет гражданин Панамы. Участие ФБР объясняется следующим. В США Вексельберг находится под санкциями с 2018 года. Ему и подконтрольным компаниям запрещено проводить любые расчеты в долларах, а оффшор, связанный с яхтой, совершал платежи в американской валюте. Из-за этого прокола и была арестована яхта.
– Мегаяхта «Valerie» длиной 85 метров и стоимостью $100 миллионов. Яхта арестована в Барселоне 15 марта 2022 года. Предположительный владелец Сергей Чемезов.
– «Lady Anastasia» длиной 48 метров и стоимостью $6,5 миллионов. Предполагаемым владельцем яхты является Александр Михеев, Генеральный директор «Рособоронэкспорта». Испанские власти арестовали яхту в порту Адриано 15 марта 2022 года. Известность же она получила несколько ранее, когда главный инженер яхты гражданин Украины Тарас Остапчук, который работал на яхте 10 лет, попытался затопить «Lady Anastasia». Напомним, тогда началась СВО. В испанском суде он был оправдан.
523 объекта капстроительства построены и введены в эксплуатацию в Москве с начала текущего года. Их совокупная площадь превышает 11,6 миллиона квадратных метров.
Коротко перечислим другие большие моторные яхты, арестованные в рамках антироссийских санкций. «Lady M», длиной 65 метров и стоимостью $55 миллионов. Арестована в Италии, так как предположительный владелец – Алексей Мордашов. Мегаяхта «Amadea» длиной 107 метров, стоимостью $325 миллионов, арестована на Фиджи. Предполагаемый владелец – Сулейман Керимов. Яхта «Lena» длиной 41 метр. Арестована итальянским правительством 5 марта 2022 года в порту Портосоле-Сан-Ремо. Предполагаемый владелец Геннадий Тимченко. С яхтой «Ragnar» произошла любопытная история. Она находится в норвежском порту. Яхта не задержана, просто норвежские власти ввели запрет на её бункеровку. Заход российских судов в порты Норвегии запрещен. Предположительный владелец яхты – Владимир Стржалковский.
Любопытна география арестов яхт в Европе. Наибольшее число арестованных яхт приходится на Финляндию – 21 яхта. Правда в стране Суоми арестованы относительно небольшие яхты, у которых, как правило, владельцы из Санкт-Петербурга. 4 яхты арестованы во Франции, по 2 – в Великобритании, Италии и Испании. Одна яхта задержана в Германии. Надо упомянуть еще об одном случае, хотя яхта не принадлежала гражданину России. Мегаяхта «Royal Romance» длиной 92 метра и стоимостью около $200 миллионов была арестована в хорватском порту Риека. Владельцем яхты был украинский политик и бизнесмен Виктор Медведчук.
Исключение из правил
Почти сразу с начала СВО в ЕС и США стали обсуждать возможности конфискации активов РФ, арестованных на банковских счетах. Пока юридически правильных способов такой конфискации в Европе не нашли, а на простую экспроприацию они разумно не решаются, так как потери от такого шага для Запада будут очень большими. Но в конкретных случаях западное правосудие идет на конфискацию собственности, если есть юридическая возможность. Одно такое исключение связано с яхтой российского предпринимателя.
Мегаяхта «Axioma» длиной 72 метра стоимостью $69 миллионов была арестована в Гибралтаре в конце марта 2022 года. Предполагаемый владелец Дмитрий Пумлянский. Арест яхты инициировал банк «JPMorgan». По утверждению представителей банка, принадлежащая российскому предпринимателю компания «Pyrene Investments» задолжала банку как минимум 20 миллионов долларов (кредит 12,5 миллионов плюс проценты). Яхту выставили на аукцион, который состоялся 23 августа 2022 года. Было подано 63 заявки. Яхта была продана. Кто новый владелец яхты, и за какую сумму он ее купил – не разглашается.
Те, кому повезло
– Моторная суперяхта «А». Эту яхту тоже приписывают Андрею Мельниченко, и её удалось вывести из-под санкций Евросоюза. 10 марта 2022 на яхте отключили AIS, и вскоре она была замечена в водах Индийского океана в районе Мальдивских островов. Туда же подошли еще несколько сумевших уйти из Европы яхт. Дело в том, что на Мальдивах не действует режим антироссийских санкций. Хотя, пристанищем для яхт олигархов стали не только они. Яхты россиян пришли в порты Объединенных Арабских Эмиратов, Турции, Египта и Индонезии.
– Мегаяхта «Eclipse» длиной 162 метра, стоимостью с внутренней отделкой до 1,5 миллиарда долларов! Предполагаемый владелец Роман Абрамович. До 2013 года «Eclipse» считалась самой большой в мире мегаяхтой. Потом была построена 180-ти метровая «Azzam» для Президента ОАЭ. Кроме двух вертолетов и катеров, на борту есть сверхмалая подводная лодка и несколько гражданских систем защиты, в частности, система, противодействия фотографированию. Весной прошлого года «Eclipse» из Карибского моря зашел в турецкий порт Мармарис, где и находится до сих пор. Вторая мегаяхта Абрамовича, 145-меровая «Solaris» пережидает в турецком порту Бодрум. Журнал «Forbes» подчитал, что Абрамовичу принадлежат 16 яхт различных размеров, в том числе «Halo» длиной 55 метров и стоимостью $38 миллионов и «Garcon» длиной 67метров и стоимостью $20 миллионов. Наверное, журналу можно верить, хотя непонятно, зачем нужен целый яхтенный флот. Одна из яхт этого флота находится под арестом. Речь идет о яхте «Kewpie» длиной 24 метра и стоимостью всего $3 миллиона. Яхта находилась в порту острова Сен-Бартелеми – а это заморское владение Франции.
– Мегаяхта «Nord» длиной 142 метра и стоимостью $300 миллионов. Предполагаемый владелец Алексей Мордашов. «Nord» занимает десятое место среди крупнейших мегаяхт в мире и четвертое – среди яхт, владельцы которых российские олигархи. Это, наверное, самый интересный случай. В конце весны 2022 года яхта ушла из порта Виктория на Сейшельских островах и 31 марта пришла в порт Владивосток, отшвартовавшись у Морского вокзала города. Жители массово пошли на морвокзал, чтобы посмотреть на это чудо яхтенного судостроения. После этого, «Nord» видели в Авачинском заливе на рейде порта Петропавловск-Камчатский, в районе Сахалина и в некоторых портах в Тихом океане. Летом этого года стало известно о перерегистрации мегаяхты «Nord» под российский флаг. До этого яхта ходила под флагом Каймановых островов.
Коротко перечислим яхты и их владельцев, которые тоже смогли вывести свое имущество из-под ареста. «Galactica Super Nova» длиной 70 метров стоимостью $100 миллионов. Предполагаемый владелец Вагит Алекперов. Мегаяхта «Ocean Victory» длиной 140 метров и стоимостью $400 миллионов. Предполагаемый владелец Виктор Рашников. Мегаяхта «Quantum Blue» длиной 104 метра и стоимостью $250 миллионов. Предполагаемый владелец основатель «Магнита» Сергей Галицкий. Мегаяхта «Flying Fox» длиной 136 метра и стоимостью $400 миллионов. Предполагаемый владелец Дмитрий Каменщик. Яхта «Madame Gu» Андрея Скоча стоит в Дубае.
