Владимир Черток, занимающий пост заместителя руководителя Ространснадзора, рассказал о том, что российские воздушные гавани могут в скором времени избавиться от ограничений по объему жидкостей, которые можно проносить на борт самолета.
По словам Чертока, около двух недель назад члены Международной организации гражданской авиации приняли решение снять ограничения на провоз жидкостей в салоне самолета. Замрук Ространснадзора подчеркнул, что вышеописанные ограничения были введены из соображений безопасности. Однако в настоящий момент большинство российских аэропортов уже располагают оборудованием, которое позволяет определить состав жидкости в бутылке, даже не вскрывая тары. Достаточно прислонить бутылку к стенке прибора, чтобы точно понять, что в ней.
Кроме того, Владимир Черток отметил, что каких-либо дополнительных мер досмотра, которые придут на смену вышеописанным ограничениям, пассажирам также ожидать не стоит. При этом ИКАО работает над упрощением формальностей в авиагаванях.
Заместитель главы ведомства напомнил о введенном ранее запрете на провоз литиевых аккумуляторов в самолетах. По его словам, у одной из авиакомпаний возникла серьезная проблема, когда аккумуляторы, находящиеся в багажном отсеке самолета, загорелись во время полета на большой высоте. Этот инцидент получил широкую огласку, и, по словам Чертока, сейчас аккумуляторы в телефонах, ноутбуках и планшетах стали делать с учетом прошлых ошибок. Замглавы Ространснадзора уточнил, что в настоящий момент какие-либо ограничения по перевозке портативных средств отсутствуют.
Согласно действующим правилам, пассажирам разрешено брать с собой на борт самолета жидкости в упаковках не более, чем по 100 миллилитров. Общий объем провозимых в ручной клади жидкостей не должен превышать одного литра. Меры безопасности могут быть усилены по инициативе руководства аэропорта.
В феврале этого года ИКАО запретила перевозку литий-ионных аккумуляторов в багаже на пассажирских воздушных судах,однако позднее представители организации пояснили, что речь идет лишь о перевозке крупных партий.
